Еще в августе 2021 года на выставке Monterey Car Week Мате Римак рассказал магнату недвижимости и коллекционеру Bugatti Мэнни Хошбину о планах относительно нового гиперкара. На тот момент он не стал вдаваться в подробности, а только сказал, что совершенно новая модель, которая появится после Chiron, находится в разработке и может появиться в 2024 году. Перенесемся в январь 2022 года, генеральный директор недавно основанной компании Bugatti Rimac опубликовал новые подробности о таинственной модели.
В видео подробно рассказывается о рекордном 2021 году, а также о корпоративной структуре Bugatti Rimac. В нем же 33-летний хорватский предприниматель пообещал, что у староготметилобещает, что мы будем «удивлены» новым гиперкаром, который будет иметь невиданные ранее функции на серийных автомобилях.
Конечно, сохранение ДВС не означает, что следующий Bugatti откажется от электрификации. Следующая машина с V12 от предприятия в Сант-Агата-Болоньезе будет гибридной, и мы не удивимся, если то, что придет после Chiron, будет в какой-то степени электрифицировано. Массивный двигатель W16 в основе гибридной установки позволит создать безумно мощный (и тяжелый) автомобиль, принимая во внимание, что Super Sport 300+ уже имеет невероятные 1577 л.с.
Еще в августе 2021 года на выставке Monterey Car Week Мате Римак рассказал магнату недвижимости и коллекционеру Bugatti Мэнни Хошбину о планах относительно нового гиперкара. На тот момент он не стал вдаваться в подробности, а только сказал, что совершенно новая модель, которая появится после Chiron, находится в разработке и может появиться в 2024 году. Перенесемся в январь 2022 года, генеральный директор недавно основанной компании Bugatti Rimac опубликовал новые подробности о таинственной модели.
В видео подробно рассказывается о рекордном 2021 году, а также о корпоративной структуре Bugatti Rimac. В нем же 33-летний хорватский предприниматель пообещал, что у староготметилобещает, что мы будем «удивлены» новым гиперкаром, который будет иметь невиданные ранее функции на серийных автомобилях.
Конечно, сохранение ДВС не означает, что следующий Bugatti откажется от электрификации. Следующая машина с V12 от предприятия в Сант-Агата-Болоньезе будет гибридной, и мы не удивимся, если то, что придет после Chiron, будет в какой-то степени электрифицировано. Массивный двигатель W16 в основе гибридной установки позволит создать безумно мощный (и тяжелый) автомобиль, принимая во внимание, что Super Sport 300+ уже имеет невероятные 1577 л.с.
