Mercedes-Benz EQS не прошел «лосиный тест» | SpeedMe
Эксперты выступили с критикой массы электрокара и отметили его полноуправляемое шасси.
Mercedes-Benz EQS не прошел «лосиный тест» | SpeedMe
Эксперты выступили с критикой массы электрокара и отметили его полноуправляемое шасси.
2022-01-31 01:31+03:00
2022-01-31 01:31+03:00
2022-01-31 01:31+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Испанское издание km77.com подвергло «лосиному тесту» Mercedes-Benz EQS. Во время тестов Mercedes-Benz EQS 580 4Matic+ смог пройти заданную трассу только на минимальной для теста скорости в 72 км/ч. При попытке повышения скорости выполнения маневра немецкий электромобиль начинал сносить конусы находиться в границах коридора не удалось даже опытным водителям-испытателям.
«Лосиным тестом» специалисты проверяют устойчивость транспортных средств при резких перестроениях, при объезде неожиданно появляющихся на дороге препятствий, которые создают расставленные на трассе конусы. Успешным эксперты называют машину, если авто справилось с маневрами на скорости 77 км/ч. К сожалению, электрокару Mercedes-Benz EQS данная скорость не покорилась. «Лосиный тест» на новом EQS 580 4Matic+ спецы смогли пройти только на минимальной для испытания скорости в 72 км/ч — там, где для иных моделей проверка только начинается, для нового немецкого электрокара она закончилась.
В нормальном режиме рекуперации и с устойчивыми настройками силовой установки на входе в коридор Mercedes продемонстрировал скорость 72 км/ч, в середине манёвра она понизилась до 64 км/ч, а на выходе из коридора и вовсе снизилась до 52 км/ч. В аналогичном тесте Mercedes-Benz S-Class нынешнего поколения смог показать скорость 74 км/ч.
2022
Алексей Таршиков
Алексей Таршиков
Новости
ru-RU
Алексей Таршиков
Mercedes-Benz EQS не прошел «лосиный тест»
Эксперты выступили с критикой массы электрокара и отметили его полноуправляемое шасси.
Автор: Алексей Таршиков, редактор
Испанское издание km77.com подвергло «лосиному тесту» Mercedes-Benz EQS. Во время тестов Mercedes-Benz EQS 580 4Matic+ смог пройти заданную трассу только на минимальной для теста скорости в 72 км/ч. При попытке повышения скорости выполнения маневра немецкий электромобиль начинал сносить конусы находиться в границах коридора не удалось даже опытным водителям-испытателям.
«Лосиным тестом» специалисты проверяют устойчивость транспортных средств при резких перестроениях, при объезде неожиданно появляющихся на дороге препятствий, которые создают расставленные на трассе конусы. Успешным эксперты называют машину, если авто справилось с маневрами на скорости 77 км/ч. К сожалению, электрокару Mercedes-Benz EQS данная скорость не покорилась. «Лосиный тест» на новом EQS 580 4Matic+ спецы смогли пройти только на минимальной для испытания скорости в 72 км/ч — там, где для иных моделей проверка только начинается, для нового немецкого электрокара она закончилась.
В нормальном режиме рекуперации и с устойчивыми настройками силовой установки на входе в коридор Mercedes продемонстрировал скорость 72 км/ч, в середине манёвра она понизилась до 64 км/ч, а на выходе из коридора и вовсе снизилась до 52 км/ч. В аналогичном тесте Mercedes-Benz S-Class нынешнего поколения смог показать скорость 74 км/ч.
