Новые автомобили в РФ стали золотыми в марте 2022 года | SpeedMe
В российской экономике ни одна санкция не проходит бесследно, а новый комплекс мер, принятых против нашего правительство, и вовсе тяжело скажется на жителях страны. Опрошенные изданием «РИА Новости» автодилеры всерьез опасаются того, что в скором будущем у них не будет ни машин, ни покупателей.
Новые автомобили в РФ стали золотыми в марте 2022 года | SpeedMe
В российской экономике ни одна санкция не проходит бесследно, а новый комплекс мер, принятых против нашего правительство, и вовсе тяжело скажется на жителях страны. Опрошенные изданием «РИА Новости» автодилеры всерьез опасаются того, что в скором будущем у них не будет ни машин, ни покупателей.
2022-03-04 12:38+03:00
2022-03-04 12:38+03:00
2022-03-04 12:38+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Ограничение экспорта продукции зарубежными компаниями, а также приостановка продаж новых автомобилей и резкое ослабление отечественной валюты по отношению к доллару и евро оказали значительное влияние не только на автопром, но и жизнь каждого жителя страны в целом. Пока еще дефицита каких-либо товаров в стране нет, но цены на все подскочили вслед за валютой — минимум на 20%.
Сильнее всего ситуация сказалась на автопроме, где цены выросли сразу на 30–50%. Для примера, бюджетный корейский седан Kia Rio, который еще в декабре прошлого года стоил меньше 1 млн рублей, получил прибавку в размере порядка 700 тыс. рублей. А моделей LADA дешевле 1 млн рублей и вовсе уже не существует в природе — отечественная компания подняла цены на 150-250 тыс. рублей. При этом дилерские запасы подходят к концу, а новых завозов не предвидится.
Учитывая приостановку поставок новых авто, дилеры не исключают, что очень скоро им будет просто нечего продавать. Именно поэтому они стараются «растянуть» имеющиеся запасы, повышая цены на хранящиеся на стойнках машины.
Рынок автокредитов тем временем ждет обвал. Из-за рекордного повышения ключевой ставки - до 20% - заемные средства стали почти недоступными, что, в свою очередь, также негативно повлияет на продажи. Да и денег в стране практически не осталось - большая их часть выводилась за границу, где сейчас арестованы.
Отмечается, что об уходе с российского рынка пока никто не говорит. Речь о приостановке поставок и заводов. В перспективе, как считают эксперты, наш рынок вполне способен переориентироваться на отечественные, корейские и китайские машины. Однако учитывая степень локализации даже российских машин, которая не превышает 30%, речи об импортозамещении быть не может.
2022
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
Новые автомобили в РФ стали золотыми в марте 2022 года
В российской экономике ни одна санкция не проходит бесследно, а новый комплекс мер, принятых против нашего правительство, и вовсе тяжело скажется на жителях страны. Опрошенные изданием «РИА Новости» автодилеры всерьез опасаются того, что в скором будущем у них не будет ни машин, ни покупателей.
Автор: Никита Новиков, редактор
Ограничение экспорта продукции зарубежными компаниями, а также приостановка продаж новых автомобилей и резкое ослабление отечественной валюты по отношению к доллару и евро оказали значительное влияние не только на автопром, но и жизнь каждого жителя страны в целом. Пока еще дефицита каких-либо товаров в стране нет, но цены на все подскочили вслед за валютой — минимум на 20%.
Сильнее всего ситуация сказалась на автопроме, где цены выросли сразу на 30–50%. Для примера, бюджетный корейский седан Kia Rio, который еще в декабре прошлого года стоил меньше 1 млн рублей, получил прибавку в размере порядка 700 тыс. рублей. А моделей LADA дешевле 1 млн рублей и вовсе уже не существует в природе — отечественная компания подняла цены на 150-250 тыс. рублей. При этом дилерские запасы подходят к концу, а новых завозов не предвидится.
Учитывая приостановку поставок новых авто, дилеры не исключают, что очень скоро им будет просто нечего продавать. Именно поэтому они стараются «растянуть» имеющиеся запасы, повышая цены на хранящиеся на стойнках машины.
Рынок автокредитов тем временем ждет обвал. Из-за рекордного повышения ключевой ставки - до 20% - заемные средства стали почти недоступными, что, в свою очередь, также негативно повлияет на продажи. Да и денег в стране практически не осталось - большая их часть выводилась за границу, где сейчас арестованы.
Отмечается, что об уходе с российского рынка пока никто не говорит. Речь о приостановке поставок и заводов. В перспективе, как считают эксперты, наш рынок вполне способен переориентироваться на отечественные, корейские и китайские машины. Однако учитывая степень локализации даже российских машин, которая не превышает 30%, речи об импортозамещении быть не может.
