Автоэксперты предсказали судьбу рынка автозапчастей в РФ | SpeedMe
Ослабление курса рубля по отношению к мировым валютам, а также нарушение цепочек поставок, заставили многих производителей запчастей отказаться, хоть и временно, от продажи своих деталей в нашу страну. «Известия» выяснили, стоит ли ожидать восстановления поставок и по каким ценам, ведь детали подорожали в диапазоне от 30 до 100%.
Автоэксперты предсказали судьбу рынка автозапчастей в РФ | SpeedMe
Ослабление курса рубля по отношению к мировым валютам, а также нарушение цепочек поставок, заставили многих производителей запчастей отказаться, хоть и временно, от продажи своих деталей в нашу страну. «Известия» выяснили, стоит ли ожидать восстановления поставок и по каким ценам, ведь детали подорожали в диапазоне от 30 до 100%.
2022-04-13 08:16+03:00
2022-04-13 08:16+03:00
2022-04-13 08:16+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Согласно данным ряда экспертов, цены на автозапчасти всего за 1 месяц выросли на 15-100%, на те же шины — на 40-80%. это спровоцировало рост стоимости обслуживания автомобилей почти в 2 раза. При этом в стране из-за санкций простаивают грузовые контейнеры глобальных перевозчиков, а ряд производителей запретили поставки своих деталей в РФ. Среди них — Volvo, Scania, MAN, Bosch.
В легковом сегменте проблем с наличием запчастей пока нет — поставщики успели «затарить» склады еще во время пандемии. Но вот цены растут в соответствии с отгрузочными. Проблем с поставками неоригинальных деталей практически нет, но вот с оригиналом ситуация 50 на 50. При этом существует надежда на возобновление поставок комплектующих.
«Пока невозможно прогнозировать, как именно будет осуществляться закупка оригинальных деталей», — констатировали в «АвтоСпецЦентре».
При этом в правительстве стараются найти выход из ситуации, даже предложили легализовать ввоз «серого импорта. В сложившейся ситуации Национальный автомобильный союз (НАС) попросил премьер-министра Михаила Мишустина приостановить действие техрегламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» и разрешить ввоз автомобильных запчастей под декларацию, а не под сертификат.
В перспективе страна вернется в 90-е, причем как в экономическом плане, так и в криминальном — вырастет число автоугонов. Кроме того, по его словам, вырастет число подделок автозапчастей, потому что проверить их происхождение непросто и сейчас, а в условиях долговременного дефицита и роста спроса этому вряд ли будет уделяться пристальное внимание.
2022
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
Автоэксперты предсказали судьбу рынка автозапчастей в РФ
Ослабление курса рубля по отношению к мировым валютам, а также нарушение цепочек поставок, заставили многих производителей запчастей отказаться, хоть и временно, от продажи своих деталей в нашу страну. «Известия» выяснили, стоит ли ожидать восстановления поставок и по каким ценам, ведь детали подорожали в диапазоне от 30 до 100%.
Автор: Никита Новиков, редактор
Согласно данным ряда экспертов, цены на автозапчасти всего за 1 месяц выросли на 15-100%, на те же шины — на 40-80%. это спровоцировало рост стоимости обслуживания автомобилей почти в 2 раза. При этом в стране из-за санкций простаивают грузовые контейнеры глобальных перевозчиков, а ряд производителей запретили поставки своих деталей в РФ. Среди них — Volvo, Scania, MAN, Bosch.
В легковом сегменте проблем с наличием запчастей пока нет — поставщики успели «затарить» склады еще во время пандемии. Но вот цены растут в соответствии с отгрузочными. Проблем с поставками неоригинальных деталей практически нет, но вот с оригиналом ситуация 50 на 50. При этом существует надежда на возобновление поставок комплектующих.
«Пока невозможно прогнозировать, как именно будет осуществляться закупка оригинальных деталей», — констатировали в «АвтоСпецЦентре».
При этом в правительстве стараются найти выход из ситуации, даже предложили легализовать ввоз «серого импорта. В сложившейся ситуации Национальный автомобильный союз (НАС) попросил премьер-министра Михаила Мишустина приостановить действие техрегламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» и разрешить ввоз автомобильных запчастей под декларацию, а не под сертификат.
В перспективе страна вернется в 90-е, причем как в экономическом плане, так и в криминальном — вырастет число автоугонов. Кроме того, по его словам, вырастет число подделок автозапчастей, потому что проверить их происхождение непросто и сейчас, а в условиях долговременного дефицита и роста спроса этому вряд ли будет уделяться пристальное внимание.
