Автоэксперт Попов назвал обработку автомобиля после мойки единственным спасением от царапин

Автомобилисты нередко приобретают бюджетные приспособления для восстановления лакокрасочного покрытия после царапин. Так как мелкие проблемы появляются неизбежно в процессе использования машины, даже у самого аккуратного водителя.

Автомобильный эксперт Дмитрий Попов рассказал, что в большинстве случаев особые карандаши и полироли не позволят замаскировать царапины. Первые выделяются на общем фоне цвета кузова, чем притягивают к себе дополнительное внимание. Вторые не разъедают лак и краску до состояния скрытия царапин.

Если же говорить о хитрых карандашах и полиролях, это все чушь, считает Попов. Полироль должен размазывать профессиональную краску, которая была нанесена сложным способом в термокамерах, рассказал собеседник iReactor.

Автоэксперт отметил, что в иногда, профессиональная полировка с абразивными губками поможет исправить дефект. Однако все же лучшим способом, который спасет от царапин покрытия, Попов перечислил нанесение воска или керамики после помывки.

Едва заметным препятствием к тому, чтобы данные царапины появлялись, является нанесение качественной химии при помывке. После процедуры важно нанести воск на лакокрасочное покрытие. Он должен стать легкой защитой от того, что может нанести царапины на поверхность корпуса автомобиля.

Обработав кузов воском, вы увидите, что он не спадет до следующей мойки или до ливня. Если используете керамическое нанесение, срок службы напрямую зависит от качества покрытия.