В мире может стать на одного автопроизводителя меньше | SpeedMe
Компания по производству электромобилей Canoo Inc во вторник предупредила инвесторов, что, возможно, не сможет выполнить свои финансовые обязательства, заявив, что пытается привлечь больше денег, но добавила, что «существенно сомневается» в своих успехах.
В мире может стать на одного автопроизводителя меньше | SpeedMe
Компания по производству электромобилей Canoo Inc во вторник предупредила инвесторов, что, возможно, не сможет выполнить свои финансовые обязательства, заявив, что пытается привлечь больше денег, но добавила, что «существенно сомневается» в своих успехах.
2022-05-11 09:15+03:00
2022-05-11 09:15+03:00
2022-05-11 09:15+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Предупреждение прозвучало после того, как базирующаяся в Техасе компания сообщила о прибыли за первый квартал, включая чистый убыток в размере 125,4 млн долларов. Акции упали на 13% вечером после падения на 5% в течение дня.
Денежный кризис Canoo подчеркивает трудности, с которыми сталкиваются стартапы по производству электромобилей при расширении производства дорогостоящих автомобилей в условиях конкуренции с такими компаниями, как Tesla Inc или даже традиционными автопроизводителями, тратящими миллиарды на новые технологии и заводы.
Canoo заявила, что на конец марта у нее осталось около 105 миллионов долларов наличными, что меньше 120 миллионов долларов, потраченных на операционные расходы в течение первых трех месяцев года. Капитальные затраты в первом квартале составили 28,4 млн долларов при нулевой выручке, что подчеркивает потребность в дополнительном финансировании.
«Мы четко изложили нашу философию разумного привлечения капитала и будем продолжать придерживаться этого дисциплинированного подхода», — заявил председатель и главный исполнительный директор Canoo Тони Аквила.
Аквила сказал, что у Canoo есть доступный капитал на сумму более 600 миллионов долларов для финансирования начала производства автомобилей, а также «значительный опыт привлечения капитала на сложных рынках».
Canoo заявила, что по состоянию на 31 марта она построила 39 своих фургонов Gamma и получила 17 500 предварительных заказов на предполагаемую стоимость в 750 миллионов долларов. Руководители во время телефонного разговора о прибылях и убытках во вторник заявили, что в настоящее время компания производит до 12 автомобилей в неделю, добавив, что она ориентирована на клиентов с крупными автопарками.
В апреле компания выиграла контракт с космическим агентством США на создание транспортных средств, которые будут доставлять астронавтов на стартовую площадку для предстоящей миссии НАСА «Артемида» на Луну.
2022
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
Полина Котикова
В мире может стать на одного автопроизводителя меньше
Компания по производству электромобилей Canoo Inc во вторник предупредила инвесторов, что, возможно, не сможет выполнить свои финансовые обязательства, заявив, что пытается привлечь больше денег, но добавила, что «существенно сомневается» в своих успехах.
Автор: Полина Котикова, редактор
Предупреждение прозвучало после того, как базирующаяся в Техасе компания сообщила о прибыли за первый квартал, включая чистый убыток в размере 125,4 млн долларов. Акции упали на 13% вечером после падения на 5% в течение дня.
Денежный кризис Canoo подчеркивает трудности, с которыми сталкиваются стартапы по производству электромобилей при расширении производства дорогостоящих автомобилей в условиях конкуренции с такими компаниями, как Tesla Inc или даже традиционными автопроизводителями, тратящими миллиарды на новые технологии и заводы.
Canoo заявила, что на конец марта у нее осталось около 105 миллионов долларов наличными, что меньше 120 миллионов долларов, потраченных на операционные расходы в течение первых трех месяцев года. Капитальные затраты в первом квартале составили 28,4 млн долларов при нулевой выручке, что подчеркивает потребность в дополнительном финансировании.
«Мы четко изложили нашу философию разумного привлечения капитала и будем продолжать придерживаться этого дисциплинированного подхода», — заявил председатель и главный исполнительный директор Canoo Тони Аквила.
Аквила сказал, что у Canoo есть доступный капитал на сумму более 600 миллионов долларов для финансирования начала производства автомобилей, а также «значительный опыт привлечения капитала на сложных рынках».
Canoo заявила, что по состоянию на 31 марта она построила 39 своих фургонов Gamma и получила 17 500 предварительных заказов на предполагаемую стоимость в 750 миллионов долларов. Руководители во время телефонного разговора о прибылях и убытках во вторник заявили, что в настоящее время компания производит до 12 автомобилей в неделю, добавив, что она ориентирована на клиентов с крупными автопарками.
В апреле компания выиграла контракт с космическим агентством США на создание транспортных средств, которые будут доставлять астронавтов на стартовую площадку для предстоящей миссии НАСА «Артемида» на Луну.
