В Европе на долю китайских электрокаров в 2021 году пришлось 15% от общего количества электромобилей | SpeedMe
Таким образом, китайские модели заняли второе место на европейском рынке по степени распространения.
В Европе на долю китайских электрокаров в 2021 году пришлось 15% от общего количества электромобилей | SpeedMe
Таким образом, китайские модели заняли второе место на европейском рынке по степени распространения.
2022-05-12 15:17+03:00
2022-05-12 15:17+03:00
2022-05-12 15:17+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Удивительно, но в прошлом году на рынке Европы было продано очень много китайских электрокаров. Согласно данным, опубликованным порталом Motor1, на долю таких автомобилей пришлось около 15% от общего количества электромобилей. Однако стоит отметить, что этот показатель не вывел китайские машины на первую строчку рейтинга — её заняли немецкие электрические автомобили.
Такое положение вещей может разочаровать автолюбителей — мол, скоро в мире будут только китайские машины, но спешим их успокоить — в этом рейтинге учитываются автомобили, собранные на территории КНР и экспортированные в Европу.
В этих цифрах, на самом деле, интересно другое — то, насколько сильно за последние три года вырос импорт машин из Китая. В 2019 году в Европе продали всего 1 738 электромобилей MG. Год спустя продажи марки увеличились до 13 000 автомобилей, а общий тираж электрокаров составил 25 507 машин. Таким образом, доля этих транспортных средств увеличилась с 0,5% до 14,7% за три года.
Примерно то же самое произошло и с немецкими брендами — продажи увеличились с 17,3% до 19,7%. А вот показатели французских автомобилей снизились с 21,4% в 2020 году до 11,4% в 2021 году.
По мнению экспертов, такой скачок в производительности и популярности китайских электрокаров связан с рядом факторов. В их число входит улучшение качества сборки машин и увеличение производственных мощностей почти все мировые бренды имеют в КНР собственный завод.
2022
Дмитрий Новиков
Дмитрий Новиков
Новости
ru-RU
Дмитрий Новиков
В Европе на долю китайских электрокаров в 2021 году пришлось 15% от общего количества электромобилей
Таким образом, китайские модели заняли второе место на европейском рынке по степени распространения.
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
Удивительно, но в прошлом году на рынке Европы было продано очень много китайских электрокаров. Согласно данным, опубликованным порталом Motor1, на долю таких автомобилей пришлось около 15% от общего количества электромобилей. Однако стоит отметить, что этот показатель не вывел китайские машины на первую строчку рейтинга — её заняли немецкие электрические автомобили.
Такое положение вещей может разочаровать автолюбителей — мол, скоро в мире будут только китайские машины, но спешим их успокоить — в этом рейтинге учитываются автомобили, собранные на территории КНР и экспортированные в Европу.
В этих цифрах, на самом деле, интересно другое — то, насколько сильно за последние три года вырос импорт машин из Китая. В 2019 году в Европе продали всего 1 738 электромобилей MG. Год спустя продажи марки увеличились до 13 000 автомобилей, а общий тираж электрокаров составил 25 507 машин. Таким образом, доля этих транспортных средств увеличилась с 0,5% до 14,7% за три года.
Примерно то же самое произошло и с немецкими брендами — продажи увеличились с 17,3% до 19,7%. А вот показатели французских автомобилей снизились с 21,4% в 2020 году до 11,4% в 2021 году.
По мнению экспертов, такой скачок в производительности и популярности китайских электрокаров связан с рядом факторов. В их число входит улучшение качества сборки машин и увеличение производственных мощностей почти все мировые бренды имеют в КНР собственный завод.
