Голландский стартап LIGHTYEAR представил первый в мире автомобиль на солнечных батареях | SpeedMe
Стартап Lightyear из Нидерландов с 2016 года работал над амбициозным проектом по созданию автомобиля, который будет питаться исключительно солнечной энергией. И вот Lightyear 0 наконец-то готов. Это первый в мире серийный автомобиль на солнечных батареях.
Голландский стартап LIGHTYEAR представил первый в мире автомобиль на солнечных батареях | SpeedMe
Стартап Lightyear из Нидерландов с 2016 года работал над амбициозным проектом по созданию автомобиля, который будет питаться исключительно солнечной энергией. И вот Lightyear 0 наконец-то готов. Это первый в мире серийный автомобиль на солнечных батареях.
Голландский стартап LIGHTYEAR представил первый в мире автомобиль на солнечных батареях
Стартап Lightyear из Нидерландов с 2016 года работал над амбициозным проектом по созданию автомобиля, который будет питаться исключительно солнечной энергией. И вот Lightyear 0 наконец-то готов. Это первый в мире серийный автомобиль на солнечных батареях.
В разработке первого электромобиля, питающегося энергией Солнца, принимают участие более 200 инженеров различных специальностей и порядка 100 поставщиков. Всего стартапу удалось получить 57 патентов, а при создании модели было задействовано 1 000 различных компонентов с уникальными характеристиками.
Lightyear 0 уже получил разрешение на использование на дорогах обзего пользования, что еще больше приближает автомобиль к дорогам Нидерландов и Испании. Автомобиль на солнечных батареях, по словам создателей, является самым энергоэффективным транспортным средством на сегодняшний день.
Суммарная площадь всех солнечных элементов голландского электрокара составляет 5 квадратных метров. Они расположены как на крыше, так и на капоте. В облачный день запас хода автомобиля составит почти 70 км. Однако стоит засветить солнцу, и тут же запас хода модели вырастит до 7400 км или до 7 месяцев без подзарядки от розетки. Последняя же добавляет еще 520 км запаса хода.
Lightyear 0 приводится в движение четырьмя двигателями, что обеспечивает ему продвинутый полный привод. Его максимальная скорость ограничена на отметке 160 км/ч, а разгон с места до 100 км/ч занимает около 10 секунд. Кузов выполнен из переработанного углеродного волокна и весит всего 1575 кг, что выгодно выделяет его на фоне электромобилей, которые в среднем весят около двух тонн и больше. Габаритные размеры составляют 5083x;1972x;1445 мм. Клиренс равен 183 мм, а объем багажника — 640 литров.
Тест-драйв Lightyear 0 для клиентов стартует в июле-августе, а массовое производство начнется в октябре, пишет «Tarantas News». Первые поставки автомобиля на солнечных батареях стартуют в ноябре или декабре 2022 года. На сайте производителя уже доступен конфигуратор, где можно выбрать нужную комплектацию и цвет: например, модель в цвете сатиновый синий металлик под названием «Аврора» обойдется покупателям в 255 000 евро или 15,8 млн рублей по курсу, установленному Центробанком России.
Ранее изданию speedme.ru стало известно, что стартап Lightyear из Нидерландов подписал партнёрское соглашение на поставку своих автомобилей сервису аренды MyWheels. Сообщается, что это один из маркетинговых ходов молодого автопроизводителя, чтобы привлечь внимание общественности к автомобилям, использующим в качестве источника энергии для движения солнечные панели.
