Напомним, что с уходом ряда именитых брендов с российского рынка дизайнеры начали задумываться о том, чем бы их заменить. Конечно же, сразу Сеть наводнили второсортные рендеры несуществующих ЗАЗов, КАМАЗов и прочего, на что хватало больной фантазии. Но вот на премиальный сегмент никто не позарился, кроме специалистов Quto. И за примером они далеко не пошли, взяв за основу для премиального вседорожника УАЗ «Буханку».
Премиальная версия модели УАЗ-452, известной в народе под именем «Буханка», не боится любых дорог — ни ям на российских улицах, ни горных перевалов и просёлочных дорог. На таком автомобиле было бы не страшно залезать в самую чащу — нет опасности повредить дорогостоящее ЛКП и сияющий хром, потому что нельзя испортить то, чего нет.
Снаружи легендарная «Буханка» осталась почти в первозданном виде. Изменился только дизайн легкосплавных дисков и нижней радиаторной решётки. Литые диски премиум-бренда Lexani дизайна WRAITH Gloss Black устанавливаются на модели люкс-класса и стоят от 55 тыс. рублей за один диск. Нижняя решётка радиатора выполнена в стиле Mercedes-Benz G-klasse AMG.
Просторный задний ряд получил два раздельных кресла с полным набором современных опций: электрорегулировки, массаж, обогрев и вентиляция, выдвижная подставка для ног. Между креслами расположен планшет для управления климатом и мультимедиа. Кресла выполнены из натуральной кожи, а салон отделан мягким светлым пластиком.
Подобные модели вряд ли будут популярны у широкой аудитории, хотя интерес будет зависеть от жадности автопроизводителя. Однако премиальная «Буханка» может быть актуальна в качестве эксклюзивных моделей для чиновников, которые любят что-то экзотическое, для олигархов, которые живут в отдалённых регионах, и для руководителей строительных объектов, чтобы самостоятельно контролировать этапы строительства.
Между тем, в начале июня издание speedme.ru сообщило, что УАЗ остановит производство внедорожников УАЗ «ПАТРИОТ» с автоматической КПП в 2022 году. Скорее всего, из-за очередного пакета санкций поставки европейских комплектующих на завод УАЗ прекратятся, что приведёт к исчезновению модели с АКПП из модельного ряда компании.
