Еврокомиссия намеревается классифицировать литий, как токсичное вещество | SpeedMe
До конца года политикам предстоит принять решение о судьбе нескольких соединений лития.
Еврокомиссия намеревается классифицировать литий, как токсичное вещество | SpeedMe
До конца года политикам предстоит принять решение о судьбе нескольких соединений лития.
2022-07-08 19:20+03:00
2022-07-08 19:20+03:00
2022-07-08 19:20+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В мире продолжается гонка за создание массового и доступного электрокара с большим запасом хода, который будет приносить прибыль производителю и пользоваться спросом у покупателей. Однако на пути у этого светлого будущего стоят физика и химия, которые не дают инженерам создать недорогой аккумулятор, который мог бы вместить в себя достаточно большое количество энергии.
По этой причине современным автопроизводителям приходится пользоваться проверенными временем литий-ионными аккумуляторами, которые относительно доступны и понятны. Однако, по иронии, Еврокомиссия в настоящее время рассматривает документ о признании карбоната лития, гидроксида лития и хлорида лития токсичными веществами категории 1А.
Предполагается, что эти соли лития оказывают влияние на фертильность и развитие плода, а кроме того влияют на детей, находящихся на грудном вскармливании. Сейчас это влияние рассматривается специалистами Европейского химического агентства.
Отметим, что если эти соединения лития будут признаны токсичными, это нанесёт непоправимый вред производству лития на территории стран Евросоюза. Напомним, что недавно было объявлено о строительстве завода по добыче этого металла в Эльзасе, Франция к 2025 году.
2022
Дмитрий Новиков
Дмитрий Новиков
Новости
ru-RU
Дмитрий Новиков
Еврокомиссия намеревается классифицировать литий, как токсичное вещество
До конца года политикам предстоит принять решение о судьбе нескольких соединений лития.
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
В мире продолжается гонка за создание массового и доступного электрокара с большим запасом хода, который будет приносить прибыль производителю и пользоваться спросом у покупателей. Однако на пути у этого светлого будущего стоят физика и химия, которые не дают инженерам создать недорогой аккумулятор, который мог бы вместить в себя достаточно большое количество энергии.
По этой причине современным автопроизводителям приходится пользоваться проверенными временем литий-ионными аккумуляторами, которые относительно доступны и понятны. Однако, по иронии, Еврокомиссия в настоящее время рассматривает документ о признании карбонаталития, гидроксида лития и хлорида лития токсичными веществами категории 1А.
Предполагается, что эти соли лития оказывают влияние на фертильность и развитие плода, а кроме того влияют на детей, находящихся на грудном вскармливании. Сейчас это влияние рассматривается специалистами Европейского химического агентства.
Отметим, что если эти соединения лития будут признаны токсичными, это нанесёт непоправимый вред производству лития на территории стран Евросоюза. Напомним, что недавно было объявлено о строительстве завода по добыче этого металла в Эльзасе, Франция к 2025 году.
