Автомашины HYUNDAI и KIA начали угонять с помощью кабеля USB в 2022 году | SpeedMe
Оказалось, что корейские машины могут угонять даже подростки. И для этого не понадобится специальное оборудование.
Автомашины HYUNDAI и KIA начали угонять с помощью кабеля USB в 2022 году | SpeedMe
Оказалось, что корейские машины могут угонять даже подростки. И для этого не понадобится специальное оборудование.
2022-08-05 13:38+03:00
2022-08-05 13:38+03:00
2022-08-05 13:38+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В прошломгоду американские правоохранительные органы отметили всплеск краж автомобилей марок Hyundai и Kia. Только в одном штате Милуоки рост составил 2644% — только за сутки число краж вышеуказанных автомашин достигало 20.
Риску угона подвержены автомобили марки Hyundai, выпущенные ранее 2015 года, а также бренда KIA, сошедшие с конвейера до 2011 года. Причина крылась в отсутствии штатного иммобилайзера. Поэтому угонщикам достаточно попасть в салон и запустить мотор, используя USB-кабель. Но сделать это на автомобилях более поздних годов выпуска невозможно, так как они имеют отличную заводскую защиту от подобных преступлений.
В концерне Hyundai Motors, владеющим обеими марками, оказались в курсе проблемы, однако дооснащать машины иммобилайзером не собираются — компания продавала машины в установленных комплектациях, которая устроила клиентов.
2022
Николай Авдеенко
Николай Авдеенко
Новости
ru-RU
Николай Авдеенко
Автомашины HYUNDAI и KIA начали угонять с помощью кабеля USB в 2022 году
Оказалось, что корейские машины могут угонять даже подростки. И для этого не понадобится специальное оборудование.
Автор: Николай Авдеенко, редактор
В прошломгоду американские правоохранительные органы отметили всплеск краж автомобилей марок Hyundai и Kia. Только в одном штате Милуоки рост составил 2644% — только за сутки число краж вышеуказанных автомашин достигало 20.
Риску угона подвержены автомобили марки Hyundai, выпущенные ранее 2015 года, а также бренда KIA, сошедшие с конвейера до 2011 года. Причина крылась в отсутствии штатного иммобилайзера. Поэтому угонщикам достаточно попасть в салон и запустить мотор, используя USB-кабель. Но сделать это на автомобилях более поздних годов выпуска невозможно, так как они имеют отличную заводскую защиту от подобных преступлений.
В концерне Hyundai Motors, владеющим обеими марками, оказались в курсе проблемы, однако дооснащать машины иммобилайзером не собираются — компания продавала машины в установленных комплектациях, которая устроила клиентов.
