Audi показала новое 10-цилиндровое купе R8 | SpeedMe
Флагманский спорткар немецкой марки может получить заднеприводную модификацию или версию с отключаемой передней осью.
Audi показала новое 10-цилиндровое купе R8 | SpeedMe
Флагманский спорткар немецкой марки может получить заднеприводную модификацию или версию с отключаемой передней осью.
2017-09-11 14:58+03:00
2017-09-11 14:58+03:00
2017-09-11 14:58+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Фото: Carwallpapers.cc
Такие выводы накануне международного автосалона во Франкфурте позвоило сделать видео, распространенное самими немцами. На нем суперкар Audi R8 активно дрифтует, уничтожая резину задними колесами. Учитывая, что обычно все версии купе R8 комплектуются только полным приводом, автожурналисты предположили, то нас ждет новая версия спорткара.
Она может получить обычный задний привод взамен полного или получить трансмиссию 4x4 с отключаемой передней осью. Последнее решение уже обкатали на своих новейши заряженных спорткарах BMW и Mercedes-Benz — у них они называются дрифт-режимом. Напомним, что 10-цилиндровый мотор Audi R8 развивает 610 лошадиных сил, есть и более доступная версия с двигателем на 2,9 литра с отдачей в 450 «лошадок» Официально в России продается только топовая версия купе по цене чуть больше 11 миллионов рублей.
2017
Фёдор Борисов
Фёдор Борисов
Новости
ru-RU
Фёдор Борисов
Audi показала новое 10-цилиндровое купе R8
Флагманский спорткар немецкой марки может получить заднеприводную модификацию или версию с отключаемой передней осью.
Автор: Фёдор Борисов, редактор
Такие выводы накануне международного автосалона во Франкфурте позвоило сделать видео, распространенное самими немцами. На нем суперкар Audi R8 активно дрифтует, уничтожая резину задними колесами. Учитывая, что обычно все версии купе R8 комплектуются только полным приводом, автожурналисты предположили, то нас ждет новая версия спорткара.
Она может получить обычный задний привод взамен полного или получить трансмиссию 4×4 с отключаемой передней осью. Последнее решение уже обкатали на своих новейши заряженных спорткарах BMW и Mercedes-Benz — у них они называются дрифт-режимом. Напомним, что 10-цилиндровый мотор Audi R8 развивает 610 лошадиных сил, есть и более доступная версия с двигателем на 2,9 литра с отдачей в 450 «лошадок» Официально в России продается только топовая версия купе по цене чуть больше 11 миллионов рублей.
