Эксперты прогнозируют, что производители автомобилей в Великобритании и Европе будут производить меньше электромобилей, чем ожидалось, поскольку покупатели ищут более дешевые модели. Это следует из ежегодного отчета Advanced Propulsion Center (APC) — совместного предприятия британского правительства и автомобильной промышленности, которые финансируют исследования силовых агрегатов с низким уровнем выбросов.
В своем отчете APC прогнозирует, что в 2025 году Великобритания произведет 1,1 миллиона автомобилей и фургонов, из которых 280 000 — немногим более четверти — будут полностью электрическими. Это гораздо меньше, чем прошлые прогнозы — 360 000 из общего числа автомобилей в 1 миллион.
Это, как объяснили в APC, связано с тем, что «неопределенная экономика» будет подталкивать клиентов к более дешевым новым автомобилям, что приведет к сокращению производства электромобилей. Однако компания признала, что общее производство, как ожидается, увеличится, поскольку будет построено больше гибридных и подключаемых гибридных автомобилей.
Аналогичная тенденция складывается на континенте: APC прогнозирует, что в 2025 году в Европе будет построено 12 миллионов электромобилей, что на 1 миллион меньше предыдущей оценки. Опять же, это связано с неопределенностью экономических условий, а также с потенциальными проблемами цепочки поставок.
В отчете упоминаются пластины карбида кремния — тип полупроводника, впервые использованного в автомобильной промышленности компанией Tesla, с отличными электрическими и тепловыми свойствами. Эти типы полупроводников могут повысить эффективность и производительность электромобилей, и APC заявляет, что к 2030 году они будут доминировать на рынке. К тому времени Европе потребуется от 600 000 до 800 000 пластин, а Великобритании — 80 000.
