Нынешний Bentley Continental GT был выпущен еще в 2018 году, и с тех пор мы видели множество итераций, например, кабриолет GTC и топовую версию Speed, но теперь пришло время для фейслифтинга. На первый взгляд замеченный на тестах Continental GT, проходящий холодные зимние испытания, очень похож на нынешний автомобиль.
Предыдущая модель второго поколения была обновлена в 2015 году и получила новую решетку радиатора, передний и задний бамперы, а также некоторые обновленные внутренние технологии, поэтому вполне возможно, что такие изменения могут появиться в обновленной модели 2023 года.
Передняя часть испытуемого автомобиля имеет тот же дизайн бампера и решетки радиатора, что и нынешняя версия модели, но светодиодные фары были замаскированы, что, вероятно, говорит о появлении новой графики. Также камуфляж скрывает и задние фонари, которые должны получить новый дизайн.
Мы ожидаем, что незначительные изменения продолжатся и в интерьере, где Bentley сохранит ContinentalGT в авангарде роскошного сегмента с новыми уровнями отделки салона и, возможно, обновлением информационно-развлекательной системы. Вращающийся дисплей на приборной панели, безусловно, является центральным элементом нынешнего Continental GT, поэтому мы не думаем, что его заменят на более традиционный экран.
Для Continental GT доступны два силовых агрегата: 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом мощностью 542 л.с. и 6,0-литровый W12 с двойным турбонаддувом мощностью 650 л.с. в спецификации Speed. В моторной гамме не ожидается никаких изменений. Однако есть вероятность появления гибридной версии. Bentley предлагает 3,0-литровый гибридный V6 с турбонаддувом для Bentayga и Flying Spur, но Continental GT PHEV может использовать другие силовые агрегаты от VW Group, такие как 563-сильный 4,0-литровый мотор, позаимствованный у Panamera Turbo S E-Hybrid.
Модель впервые попала в объктивы фотошпионов на тестах, поэтому ожидается, что ее дебют состоится не ранее конца 2023 года с потенциальной датой поступления в продажу в 2024 году.
