В Россиию с 2022 года ни одна европейская и американская марки не поставляют новые автомобили после февральских событий. В связи с этим, салоны начали пустеть. Некоторые дилеры заключили контракты с китайскими поставщиками и теперь торгую машинами брендов Chery, Haval и прочих. Однако некоторые продавцы остались верны своим брендам и воспользовались схемой «параллельного импорта». И даже несмотря на то, что год только начался, в автосалонах появились машины 2023 модельного года.
Так, по данным «Фонтанки», ряд дилеров Volkswagen вполне себе успешно торгуют кроссоверами Volkswagen Tiguan 2023 модельного года. Правда если год назад цена на них не переваливала отметку в 2,5 млн рублей, то сейчас эти машины предлагаются за 4,2-4,7 млн рублей. Также можно приобрести «бюджетный» Taos за 3,2 млн рублей.
Лучше дела обстоят у дилеров Hyundai — здесь выбор гораздо шире. Так, можно приобрести Sonata, Tucson, Santa Fe и прочие. Правда и цены взлетели в 2 и более раза. Так, если год назад Solaris продавался за 1,2 млн рублей, то теперь прошлогодняя модель предлагается за 2,5 млн рублей. А вот чтобы выяснить, почем отдают Tucson или Sonata, придется идти к продавцу — ценников на автомобилях нет.
У Mercedes и Audi дела гораздо хуже — у первых остались лишь S-Class за 19,3 млн рублей. И это машины 2021 года. У второго только прошлогодние машины. Везут их через Белоруссию и Казахстан. У дилеров Mitsubishi в остатке L200, Pajero, Outlander третьего поколения. Цены стартуют от 2,8 миллиона рублей. У Subaru из всего модельного ряда в наличии остались только кроссоверы Forester и Outback 2022 года выпуска, на торговой площадке они смотрятся как пара бедных родственников.
