Глава спортивного подразделения Audi обещает, что новые модели с более высокими характеристиками скоро выйдут на рынок. В беседе с Autocar Себастьян Грэмс сказал, что команда рассматривает «различные другие концепции» для замены среднемоторного суперкара Audi R8, который скоро уйдет в прошлое.
Преемник R8 должен соответствовать стратегии электрификации Volkswagen Group. Это касается и возможной замены легендарной модели ТТ. Грэмс также заявил, что в будущем «определенно» будет больше внедорожников с логотипом RS. Он не вдавался в подробности.
Управляющий директор Audi Sports также пообещал дополнительные электрические автомобили RS в дополнение к RS e-tron GT. Будущие модели без двигателя внутреннего сгорания не должны быть слишком тяжелыми. Здесь нужно найти баланс между производительностью и дополнительным весом аккумуляторов.
Что должно представлять наибольший интерес для поклонников RS в ближайшем будущем, так это предстоящие гибридные автомобили с подключаемыми модулями. Грэмс говорит, что они «будут не менее удивительными, чем то, чем вы управляете сегодня». Уже в сентябре 2019 года было объявлено, что следующее поколение RS 4 Avant будет иметь установку PHEV. Следующий RS 6 также пойдет по этому пути.
Тем не менее, не все модели получат исполнение RS. Ингольштадт хочет избежать того, что Грэмс называет «инфляцией RS».
К 2030 году все модели Audi Sport будут так или иначе электрифицированы. И здесь дни двигателей внутреннего сгорания сочтены. Однако производитель уже исключил, что будут автомобили RS с четырьмя цилиндрами, как это практикует Mercedes-AMG.
