Представленный в ноябре прошлого года элегантный концепт Vision Study подчеркивает долгосрочную приверженность Mazda созданию автомобилей, доставляющих удовольствие. Это может быть или не быть будущим Miata следующего поколения, но энтузиасты не должны беспокоиться, поскольку MX-5 будет постоянным представителем линейки японского бренда. Генеральный директор компании в Европе Мартин тен Бринк заявил Autocar на автосалоне в Брюсселе в 2023 году, что спортивный автомобиль «никогда не умрет».
Когда его спросили о том, что компания приготовила для своего любимого заднеприводного кабриолета, тен Бринк ответил: «Как сохранить верность концепции того, что представляет собой автомобиль, чтобы использовать его в технологиях следующего поколения? Это еще не решено. Но я думаю, что для Mazda было бы справедливо сказать, что MX-5 никогда не умрет».
Далее он упомянул, что он «определенно останется частью модельного ряда», и ему любопытно посмотреть, в каком направлении пойдет следующее поколение. Как правило, продажа одного и того же автомобиля в течение восьми лет означает, что автомобиль рискует устареть и стать неинтересным покупателям, но те, кто покупает Miata, ценят его за простоту: безнаддувные двигатели, задний привод и одна из лучших механических коробок передач в отрасли.
Это также один из самых доступных спортивных автомобилей, которые можно купить за деньги, хотя в последние годы цены на него выросли.
