В 2022 году на полностью электрические автомобили приходилось 14 процентов всех новых автомобилей, проданных в Европе, в основном за счет значительного роста в Германии, крупнейшем автомобильном рынке Европы, и Великобритании. Только Италия зафиксировала снижение за год.
По данным отраслевой группы ACEA, число зарегистрированных полностью электрических транспортных средств увеличилось на 29 процентов до 1,58 миллиона. В абсолютном выражении было зарегистрировано еще 357 162 новых аккумуляторныхэлектромобиля. ACEA включает в свои цифры ЕС, Великобританию и страны ЕАСТ (Исландию, Норвегию и Швейцарию).
На Германию пришлось около одной трети этого прироста, поскольку продажи BEV выросли на 32 процента до 471 394. Продажи в Великобритании выросли на 40 процентов до 267 203 автомобилей.
Более богатые рынки Северной Европы, которые лидировали по внедрению BEV, продолжали демонстрировать уверенный рост: Швеция выросла на 66 процентов, Финляндия — на 61 процент, Швейцария — на 26 процентов, Дания — на 23 процента, Норвегия (где BEV составляли 80 процентов всех продаж в 2022 году) до 22 процентов и Нидерланды до 15 процентов.
Другие крупные рынки, которые сравнялись со средним показателем или превзошли его, включают Бельгию, рост которой составил 66 процентов; Испанию, до 29 процентов; и Францию, до 25 процентов. В Италии продажи BEV упали на 27 процентов.
Согласно данным Dataforce, две модели Tesla возглавили список самых продаваемых полностью электрических автомобилей в Европе в 2022 году, поскольку общий рынок электромобилей вырос на 29 процентов. Самым продаваемым электромобилем был внедорожник Tesla Model Y с 137 819 продажами, а на втором месте оказался седан Tesla Model 3 с 92 150 продажами. Model Y была самой продаваемой машиной в Норвегии и Швейцарии.
