Многие автолюбители снимают салонный фильтр в холодное время года, ошибочно считая, что воздух зимой более чистый и его фильтровать не надо. Однако редактор «За рулем» Алексей Ревин отмечает, что зимой состав воздуха немного отличается от летнего, но в нем, как и в любое другое время года, также много загрязнений.
Так, Ревин считает, что частицы от сгораемого топлива, которое двигатель в больших количествах тратит на прогрев, могут попасть в систему вентиляции. Особую опасность представляет сажа от дизельных моторов. Кроме того, в воздухе большай концентрация частиц асфальта, сбиваемого с дорог шипованной резиной. А поскольку в основе этих твердых частиц лежит битум, то они также являются канцерогенными.
Кроме того, дороги в России зимой активно обрабатываются реагентами. Высыхая эта смесь попадает в воздух в виде мелкой пыли.
Все вышеперечисленные загрязнения попадают в автомобиль через воздухозаборник системы вентиляции. При снятии салонного фильтра компоненты системы кондиционирования авто загрязняются этими частицами.
