Мы надеемся, что твердотельные аккумуляторы станут следующим крупным прорывом в автомобильной промышленности. Компания Seres, поддерживаемая Huawei, только что объявила о выпуске новой версии внедорожника Seres 5 с полутвердотельным аккумулятором мощностью 90 кВт/ч, который обеспечит 530 км запаса хода.
Сама Seres — интересная компания, на самом деле это американский бизнес, который был основан в 2016 году в Силиконовой долине под торговой маркой SF Motors. Мартин Эберхард, соучредитель Tesla, был вице-председателем и главным научным сотрудником в первые дни, и компания получила разрешение на производство в Китае еще в 2017 году.
Компания создала исследовательский центр в США и купила бывший сборочный завод Hummer H2 Mishawaka в Индиане. Первым электромобилем от SF Motors был SF5, выпущенный в Китае в 2018 году, но планы по его продаже в США были отложены.
В 2021 году Huawei стала партнером и помогла компании разработать обновленный внедорожник SF5, который отныне называется Seres 5, и в результате участия Huawei компания была переименована в Seres.
Обновленный внедорожник Seres 5 будет запущен в конце этого года и станет первым электромобилем, оснащенным тройной полутвердотельной батареей производства Ganfeng Lithium. Seres 5, который был представлен в Европе в прошлом месяце, присоединится к электромобилям Aito и будет продаваться через обширную сеть выставочных залов Huawei по всему Китаю.
Подробностей о новом аккумуляторе очень мало, компания только заявляет, что он построен с использованием запатентованного передового материала и использует полупроводниковую технологию для повышения безопасности аккумулятора и плотности энергии. Компания утверждает, что Seres 5 сможет проехать до 530 км благодаря аккумулятору емкостью 90 кВт/ч.
Ganfeng Lithium находится в процессе строительства завода по производству аккумуляторов мощностью 20 ГВт/ч, и компания планирует построить крупнейшую производственную базу твердотельных аккумуляторов во всем Китае.
