Европейская линейка электромобилей Ford дебютирует в этом году с очень важной новинкой. Ford подтвердил добавление аккумуляторов LFP (литий-железо-фосфат) к своему ассортименту полностью электрических транспортных средств. Первой моделью, использующей эту аккумуляторную технологию, станет Ford Mustang Mach-E. Аккумуляторы LFP обеспечивают более высокую и быструю зарядную способность. Они также менее дороги.
Бренд предупреждает, что приверженность этой технологии входит в рамки его стремления сделать электромобили более доступными. Какие улучшения привнесут батареи LFP в Ford Mustang Mach-E? Давайте углубимся в детали.
Дело в том, что предложение LFP в качестве второго производителя аккумуляторов в дополнение к никель-кобальт-марганцевым (NCM) предоставит больше возможностей для клиентов Ford. Можно будет выбрать тип батареи, который лучше всего подходит для определенных нужд.
С другой стороны, как справедливо отмечает Ford, батареи LFP выделяются своей долговечностью и возможностью более частых и быстрых зарядок. Таким образом, они идеально подходят для тех пользователей электромобилей, которым необходимо заряжать аккумулятор почти ежедневно и во многих случаях в течение короткого промежутка времени.
Также имейте в виду, что в батареях LFP используется меньше востребованных и дорогих материалов. Поэтому они являются более доступными батареями. Их масштабное производство поможет Ford сдержать или, при необходимости, снизить цены на свои электромобили. Они будут доступны как для легковых автомобилей, так и для коммерческого транспорта.
После Mustang Mach-E следующим электрическим Ford, который включит в свою линейку аккумуляторы LFP, станет F-150 Lightning. Однако только к 2024 году появится первый электрический пикап Ford с такой аккумуляторной батареей.
