Renault Group по-прежнему планирует выделить свое подразделение электромобилей Ampere «в идеале» к концу года, но точные сроки зависят от «рыночных условий», — сказал генеральный директор Лука де Мео. По словам де Мео, Ampere может иметь рыночную капитализацию в размере 10 миллиардов евро, при этом партнер по альянсу Nissan намерен инвестировать до 15 процентов. Mitsubishi, третий член альянса, также обдумывает инвестиции.
Де Мео сказал инвесторам во время объявления результатов группы за 2022 год, что он рассчитывает назначить руководящую команду Ampere к концу марта.
Выделение Ampere является частью масштабной реорганизации Renault, о которой де Мео объявил прошлой осенью. Разработка и производство двигателей внутреннего сгорания будут переданы Horse, совместному предприятию с Geely Group, в то время как спортивный и гоночный бренд Alpine будет разрабатывать полный спектр электромобилей для продажи в Северной Америке и Европе.
В Ampere и Horse будет работать около 10 000 сотрудников Renault Group.
Де Мео сказал, что Ampere представляет собой «уникальную» возможность, поскольку у нее есть существенная существующая заводская сеть, которая готова производить сотни тысяч электромобилей в Европе, и более чем десятилетний опыт продаж электромобилей в Renault и Nissan.
Де Мео, который также является президентом европейской автомобильной лоббистской группы ACEA, сказал, что автопроизводители в Европе сталкиваются с «асимметричной» конкуренцией со стороны китайских брендов, которые контролируют всю цепочку создания стоимости электромобилей, начиная с сырья для аккумуляторов. По его словам, ситуацию необходимо исправлять, если Европа хочет развивать собственную индустрию электромобилей.
