В ближайшие месяцы мы станем свидетелями настоящей трансформации бренда из Вольфсбурга, который наметил новую стратегию электрификации. Гигант создал специальное инженерное подразделение для разработки всех технологий, связанных с электродвижением на уровне группы, Volkswagen Group Technology. И вот компания анонсировала первые две собственные разработки, которые появятся на ее электромобилях — инвертор с импульсным управлением и управление температурой.
Великая цель немецкого гиганта заключается в том, чтобы его собственные инженеры отвечали за проектирование всех компонентов, что позволит значительно сэкономить за счет отказа от внешних поставщиков. И беспрецедентный инвертор с импульсным управлением является первым из основных элементов, квалифицируемых как настоящий «мозг» электрической силовой установки будущих моделей.
Инвертор в электромобилях является основным элементом, поскольку он отвечает за преобразование постоянного тока, хранящегося в батареях, в переменный ток для питания электродвигателей, а также различных электрических и электронных систем на борту. Когда неиспользованная энергия возвращается в батарею, инвертор работает, преобразовывая переменный ток в постоянный. Система может быть установлена на модели, оснащенные базовым электродвигателем, и на более спортивные модели, мощность которых превышает 500 кВт, достигая 680 л.с.
Немецкая фирма также следует по стопам других национальных производителей, разрабатывая новую и более компактную систему управления температурным режимом, которая будет отвечать за управление как автоматическим климат-контролем, так и самой батареей, ее силовой электроникой и системой охлаждения. Система, которая, по их словам, не только на 20 процентов эффективнее, но также доступна для установки на текущую платформу MEB.
