Peugeot переживает один из самых приятных моментов за последние годы. Модель 3008 является бестселлером, настоящей опорой французской фирмы, новая модель 408 начинает поступать к дилерам, а компактный 2008 также проходит рестайлинг. И все новинки начнут в скором времени выходить на рынок.
Французская фирма не забыла о 5008, модели, которая не имеет такой же актуальности, как ее «младший брат» в линейке, но со сменой поколений значительно изменится. Peugeot 5008 будет полностью переработан, и компания сделает ставку на самый современный и утонченный стиль, который был представлен в модельном ряду с появлением модели 308. Самая крупная модель марки будет выделяться своими более тонкими фарами, а решетка радиатора станет более объемной и смещенной в сторону бампера.
Француз вырастет на несколько миллиметров по всем параметрам, кроме высоты, что позволит улучшить аэродинамику и предложить более спортивный стиль, хотя сбоку автомобиль останется узнаваемым. Конечно, изменится и задняя часть.
Новый Peugeot 5008 станет более привычным внедорожником, чем когда-либо. Более спортивный дизайн нового 3008 имеет важное значение для грузового объема, ограничивая погрузочную высоту не только в багажнике, но и в области задних сидений, что делает его менее практичным. Будущий 5008 будет более практичным и универсальным для семей, которые выбирают модель с пятью и семью местами, причем в первом случае действительно важен объем багажника.
Новое поколение Peugeot 5008 будет представлено летом 2024 года и поступит в продажу осенью. Моторная гамма будет начинаться с нового 1,2-литрового трехцилиндрового двигателя PureTech мощностью 136 л.с. Кроме того, появится версия 5008 Hybrid . Подключаемый гибридный вариант с 200 л.с. и передним приводом, такой же, как текущий 3008 Hybrid с 180 л.с., но с более мощным электродвигателем. Новинка также получит батарею емкостью 20 кВт/ч, которая позволит проезжать исключительно на электротяге порядка 90 километров.
