Одной из наиболее интересных тем, обсуждавшихся вчера во время трехчасовой презентации на мероприятии Tesla Investor Day, была двунаправленная зарядка. Автомобили Tesla в настоящее время не имеют такой функциональности, но она появится примерно через два года, сообщил старший вице-президент компании по силовым агрегатам и энергетике Дрю Бэглино во время сессии вопросов и ответов, последовавшей за презентацией.
Находясь на сцене с генеральным директором Tesla Илоном Маском и более чем дюжиной руководителей компании, он ответил на вопрос, почему производитель электромобилей еще не предложил двунаправленную зарядку. Баглино сказал, что пока это просто не было приоритетом для Tesla.
«Это не было похоже на сознательное решение не делать этого; просто в то время это не было приоритетом», — ответил он.
Он также отметил, что компания находится в процессе переоснащения своей силовой электроники и «предоставит эту функциональность всем нашим автомобилям, скажем, в течение следующих двух лет».
Бэглино добавил, что, поскольку Tesla продолжает улучшать силовую электронику в своих автомобилях, компания нашла способы обеспечить двунаправленность при фактическом снижении стоимости силовой электроники в автомобиле.
Интересно, что Илон Маск вмешался и сказал, что не ожидает широкого использования этой функции владельцами.
«Я не думаю, что очень многие люди будут использовать двунаправленную зарядку, если только у вас нет Powerwall. Потому что, если вы отключите машину от сети, в вашем доме станет темно. А это крайне неудобно», — сказал он.
Бэглино, похоже, согласился с Маском в этом. Маск объяснил, что если у клиента есть Powerwall, способный выдержать домашнюю нагрузку, то автомобиль можно использовать в качестве дополнительного источника энергии для Powerwall.
В заключение Маск сказал, что видит некоторую ценность в двунаправленной зарядке в качестве дополнительного источника энергии в будущем, особенно для тех владельцев Tesla, у которых дома установлен Powerwall. Еще неизвестно, внедрит ли Tesla эту технологию на свои автомобили к 2025 году, как сказал Баглино, учитывая нежелание компании делать это до сих пор и комментарии Илона Маска выше.
Двунаправленная зарядка позволяет электромобилю передавать энергию от своей батареи на устройства, в дом или даже в сеть. Существует несколько типов двунаправленной зарядки, в том числе от транспортного средства к нагрузке (V2L), от транспортного средства к транспортному средству (V2V), от транспортного средства к дому (V2H) и от транспортного средства к сети (V2G).
