Когда дело доходит до уклонения от внезапно возникающего препятствия на дороге, Tesla Model 3 является одним из лучших исполнителей. Совсем недавно Tesla Model 3 Standard Range Plus начального уровня с задним приводом и аккумуляторной батареей емкостью примерно 60 киловатт-часов (Tesla не раскрывает емкость) была протестирована в «лосином тесте» от Teknikens Värld.
Согласно видео, автомобиль имеет снаряженную массу 1830 кг. Это тяжелое транспортное средство — выше среднего компактного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания из-за веса аккумулятора. Тем не менее, не было проблем с прохождением теста при начальной скорости 72 км/ч. Teknikens Värld отметил небольшую недостаточную поворачиваемость, но ничего существенного. Уровень сцепления и баланс считаются хорошими.
При более высокой начальной скорости в 76 км/ч Tesla Model 3 Standard Range Plus также смогла пройти тест без каких-либо недостатков.
«Баланс по-прежнему очень хороший, и, прежде всего, автомобиль и его система ESC понимают, что Model 3 нужно немного ослабить сцепление задней оси, чтобы справиться с маневром. Система ESC работает очень хорошо, в результате чего автомобиль следует пути, выбранному водителем», — говорится в заявлении Teknikens Värld.
Нет информации о том, тестировался ли автомобиль на еще более высоких скоростях, но 76 км/ч считается результатом выше среднего.
В тестах km77.com, которые могут немного отличаться, как Tesla Model 3 Long Range AWD (2019), так и Model Y Long Range AWD (2021) смогли успешно завершить тест на скорости 83 км/ч.
