Maserati опубликовала планы по расширению
Maserati планирует увеличить маржу операционной прибыли до 15% в течение следующих 12 месяцев и видит более долгосрочную цель в 20% к концу этого десятилетия, по словам генерального директора Stellantis люксовый бренд. В прошлом году маржа составила 8,7%, хотя во втором полугодии она превысила 10%.
Давиде Грассо, который возглавил Maserati в 2019 году, сказал, что как только эта цель будет достигнута, материнская компания Stellantis сможет серьезно заняться оценкой выделения 109-летнего автопроизводителя.
Финансовый директор Stellantis Ричард Палмер в ноябре сказал, что Maserati может стать самостоятельным бизнесом в будущем, но это произойдет не скоро. Maserati, отдельное и автономное подразделение в составе Stellantis, в прошлом году получила скорректированную операционную прибыль в размере 201 млн евро после того, как в 2021 году вернулась к убыткам.
Грассо сказал, что акцент на качество, дающий бренду сильную ценовую политику, поможет Maserati еще больше повысить свою прибыльность. Его первая промежуточная цель по марже в 15% должна быть достигнута «примерно к концу первого квартала 2024 года».
«Но у нас есть 20% в качестве нашей „полярной звезды“», — сказал он, добавив, что стремится ежегодно увеличивать маржу, поэтому в идеале достичь цели в 20% к 2029–2030 годам, «если мы будем делать правильные вещи».
Компания Porsche также установила долгосрочную цель по операционной марже в размере 20%. Для Ferrari маржа уже намного превышает порог в 20%. Грассо сказал, что количество моделей Maserati, в настоящее время основанных на внедорожниках Levante и Grecale, спортивном автомобиле MC20, GranTurismo Grand Tourer (GT) и роскошном седане Quattroporte, не нуждается в увеличении.
В прошлом году Maserati продала 25 900 автомобилей. Стартовые цены на внедорожники Levante и Grecale составляют около 97 000 евро и 76 000 евро.
В настоящее время Maserati запускает свой новый GranTurismo Grand Tourer в версиях с двигателем внутреннего сгорания и полностью электрической (BEV) по стартовой цене около 182 000 евро. Компания пообещала, что к 2025 году версия BEV будет доступна для всех моделей в ее линейке, а к 2030 году она станет брендом, выпускающим исключительно электромобили.
