Глядя на североамериканскую рабочую лошадку и пикап для приключений и отдыха, мы видим, что рынок довольно неравномерно поделен между местными и международными игроками, такими как Ford и Toyota. Десятилетия назад американская компания взяла на себя управление сектором полноразмерных пикапов с F-серией (как легкие, так и тяжелые варианты) и никогда не теряла лидирующую позиию, несмотря на все усилия GM, Stellantis или Яяпонской Toyota. Это факт, и мало что можно с этим поделать, кроме как продолжать попытки совершить револцию в сегменте.
Совсем недавно Ford также захватил трон возрожденного сектора компактных пикапов в Соединенных Штатах с помощью доступного и электрифицированного Maverick, который построен в Мексике на цельной платформе, используемой совместно с кроссоверами Escape и Bronco Sport. Между тем, в среднем сегменте правит бестселлер Toyota Tacoma, который сейчас готовится к смене поколения, чтобы лучше справиться с натиском нового автономного D41 Nissan Frontier, совершенно новых Chevrolet Colorado и GMC Canyon, а также будущего Ford Ranger.
Сама по себе Honda Ridgeline ведет образ жизни «изгоя» в сегменте среднего размера, поскольку использует цельную архитектуру, как и меньшие Ford Maverick и Hyundai Santa Cruz. Но он также намного дороже, чем любой из них, при стартовой рекомендованной розничной цене 38 800 долларов. Тем не менее, это не означает, что японский автопроизводитель откажется от этого наименования — только более низкие темпы продаж означают, что автопроизводитель не будет тратить деньги, необходимые на создание нового поколения.
Вместо этого компания могла бы продолжить ряд последних новинок (совершенно новый HR-V, CR-V следующего поколения, Civic Type R, Accord и, прежде всего, четвертая итерация среднеразмерного трехрядного внедорожника Pilot) с еще одним крупным обновлением после первоначального, предусмотренного для модели 2021 года.
Дизайнеры представили, как могла бы выглядеть модель нового поколения, добавив комплектацию TrailSport наряду с текущими Sport, RTL, RTL-E и Black Edition.
