Большинство автолюбителей знают, что буксировка автомобиля с автоматической трансмиссией сопрежена с определенными рисками. Поэтому делать это надо осторожно и руководствоваться рекомендациями автопроизводителя под конкретный тип «автомата». Какими ошибками водители чаще всего «убивают» АКПП, рассказал журнал «За рулем».
Так, часто автолюбители забывают, что дистанция буксировки машин с АКПП строго ограничена. Большинство инструкций к автомобилям рекомендуют тянуть автомобиль на сцепке на расстояние, не далее 50 км. Однако в зависимости от типа трансмиссии иногда дистанция может не превышать и 20 км.
Чтобы минимизировать нагрузку на трансмиссию и не вызывать повышенный износ ее деталей, в идеале буксировать автомобиль с заведенным двигателем, хотя, порой, это технически не возможно из-за поломки мотора.
«Еще один способ отбуксировать автомобиль с АКП на дальнюю дистанцию и не навредить коробке — долить в автомат 5 литров рабочей жидкости ATF. Правда, это возможно, только через верхнее отверстие на коробке (если оно есть) или через трубку щупа. Через переливное это сделать не получится, так как оно находится ниже уровня жидкости», — считают журналисты.
Кроме того, нельзя превышать определенный предел скорости при буксировке машины с АКПП. Часто это отметка в 50 км/ч. Наконец, третья серьезная ошибка обычно заключается в том, что владельцы машин на «автомате» берут на буксир другие автомобили, не думаю о последствий для своей. Тем самым они серьезно нагружают трансмиссию, а также провоцируют более длительную и сильную пробуксовку (а значит, износ) фрикционов на каждой передаче.
