По словам людей, знакомых с этим вопросом, Tesla Inc. планирует построить завод по производству аккумуляторов в США с ведущим китайским производителем аккумуляторов для электромобилей. Производитель электромобилей обсудил планы с участием Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. с Белым домом в последние дни, отметили источники. По словам некоторых людей, представители Tesla добивались ясности в отношении правил Закона о снижении инфляции, которые администрация Байдена завершает на этой неделе. По словам одного из источников, среди тех, кто участвовал в обсуждениях, был Рохан Патель, старший глобальный директор компании по общественной политике.
Tesla хочет заключить сделку, аналогичную той, о которой Ford Motor Co. объявила в прошлом месяце в Мичигане с производителем аккумуляторов, известным как CATL, о строительстве завода, полностью принадлежащего американскому автопроизводителю.
Tesla находится в режиме расширения, направляя свои 22 миллиарда долларов наличными для увеличения объемов производства и снижения затрат в условиях растущей конкуренции. CATL, которая производит литий-железо-фосфатные батареи, являющиеся фактически дешевле аналогов на основе никеля, является ключом к этому плану.
Автопроизводитель рассматривает возможность строительства завода по производству аккумуляторов в Техасе для снабжения там своего завода по сборке электромобилей, хотя место еще не определено. Как и в случае со структурой сделки с Ford, Tesla будет владеть и управлять заводом, лицензируя технологию у CATL.
Аналитик Barclays Plc Дэн Леви сказал в исследовательской заметке, что Tesla может столкнуться с политическим сопротивлением сделке с CATL, подобно тому, как было в случае с Ford.
