Страховщики подсчитали, что при ремонте машин по ОСАГО после ДТП замене чаще всего подлежат бамперы, фары, а также различные детали кузова. Всего в список вошли 17 наименований комплектующих, которые наиболее часто меняют в подобных случаях.
Так, согласно отчету РСА, чаще всего замене подлежат задний и передний бамперы, на которые приходится 12,8% и 7,1% ремонтов соответственно. Левая фара оказалась третьим по популярности элементом, страдающим в ДТП — на них пришлось 3,7% случаев. А вот правая фара оказалась менее востребованной, но все еще входит в десятку самых часто меняемых элементов — она расположилась на шестом месте (3,2% ремонтов от общего числа). Четвертое и пятое места данного рейтинга достались левому переднему крылу и крышке багажного отсека, которые приходится заменять в 3,6% и 3,4% ремонтов соответственно.
Также ремонтам часто подвержены усилитель заднего бампера и колесный диск (по 2,9%), задний левый фонарь (2,8%), радиаторная решетка и спойлер заднего бампера (по 2,5%), а замыкают ТОП-10 переднее правое крыло машины и задний правый фонарь, которые идут под замену в 2,2% таких случаев.
При этом в РСА отметили, что большинство повреждений деталей не мешают эксплуатации машины, но именно из-за их нехватки доля ремонтов по страховому полису ОСАГО в конце прошлого года снизилась до 5%. Поэтому предлагается разрешить на законадательном уровне использовать восстановленные запчасти для ремонта пострадавших в ДТП машин.
