Перезагрузка Smart как полностью электрического бренда премиум-класса продолжается с появлением нового электрического кроссовера-купе #3. Дебютировав на автосалоне в Шанхае, эта новая модель присоединится к существующему #1 в обновленном модельном ряду, разделив с ним свою уникальную базу для электромобилей, которая была разработана совместно с китайской автомобильной компанией Geely.
До сих пор было подтверждено несколько конкретных подробностей о Smart #3, но из того, что мы видим, он явно сохраняет аналогичный язык дизайна, сформированный командой Mercedes под руководством главного дизайнера Гордона Вагнера. Примером тому служат гладкий кузов #3, передние и задние световые полосы и капот в виде раскладушки — элементы, которые дебютировали на более компактном #1.
Ожидается, что под капотом у обеих моделей будет общее большинство элементов силовой установки и шасси, при этом разработка в основном будет осуществляться Geely. Это включает в себя использование архитектуры устойчивого опыта китайской группы, или SEA, платформы, которая также используется в моделях Zeekr и, в конечном итоге, Volvo.
Аккумуляторная батарея расчитана на емкость 62 кВт/ч (полезная). Она установлена между осями. Также есть возможность выбора силовой установки с одним или двумя двигателями. Базовые одномоторные модели Smart #1 производят 268 л.с. и 343 Нм крутящего момента, что позволяет им разгоняться до 100 км/ч за впечатляющие 6,7 секунды. Со временем к модельному ряду будет добавлена еще более мощная версия Brabus с двумя двигателями, которая в #1 выдает 422 л.с. Ожидается, что все эти варианты трансмиссии будут перенесены на новый #3.
Салон также основан на дизайне, впервые представленном на #1, но имеет новые элементы дизайна на плавной приборной панели, которые призваны придать ему более спортивный вид. К ним относятся новые круглые вентиляционные отверстия и использование более спортивных материалов и отделки.
Дебют #3 в Европе состоится в сентябре, а локальный запуск запланирован на 2024 год. До тех пор Smart начнет свою новую эру в Европе с #1, который будет доступен в Великобритании и Европе с лета.
