BYD Song Pro DM-i Champion Edition 2023 года прибыл к дилеру в Китае. Ранее в Сети ходили слухи, что продажи автомобиля будут запущены 6 мая, но это явно неправда. У рестайлинговой модели самой большой «изюминкой» является дизайн передней части, и для экстерьера добавлен новый горно-синий цвет. Стартовая цена может составить около 130 000 юаней (18 800 долларов США), а продажи, как ожидается, будут запущены во втором квартале 2023 года.
Что касается внешнего вида, передняя панель Song Pro DM-i Champion Edition модернизирована за счет новой решетки радиатора, украшенной хромированной точечной матрицей. Дополнительные черные планки также добавлены по краю решетки радиатора. Над ней находится толстая хромированная накладка с логотипом Song. Накладка дополнительно соединяет фары по обеим сторонам решетки. Кроме того, решетки воздухозаборников с обеих сторон напоминают букву «С» и более агрессивны, они окружают центральную переднюю решетку, еще больше усиливая спортивную атмосферу.
Размеры BYD Song Pro DM-i 2023 года составляют 4738/1860/1710 мм с колесной базой 2712 мм, что на 88 мм длиннее и на 10 мм шире, чем у модели 2022 года.
Задняя часть сохраняет конструкцию задних фонарей сквозного типа, однако на бампер добавлена большая площадь черного материала. Логотип Song Pro можно увидеть в правом нижнем углу.
Интерьер практически не изменился. Компактный кроссовер по-прежнему оснащен плавающей приборной панелью, вращающимся парящим центральным экраном управления и трехспицевым рулевым колесом со скошенным низом. Обшивка дверей украшена оранжевым оттенком, который представляет собой интересное цветовое сочетание на фоне бело-коричневого интерьера. Кроме того, в топовых комплектациях будет предусмотрена вентиляция и подогрев передних сидений, система очистки воздуха и беспроводная зарядка.
В зависимости от версии автомобиль будет предлагать покупателям на выбор три размера экрана: 10,1-дюймовый, 12,8-дюймовый и 15,6-дюймовый. Под центральным экраном управления находятся вентиляционные отверстия.
В моторную гамму войдет 1,5-литровый четырехцилиндровый безнаддувный пдвигатель производства BYD, работающий по принципу подключаемого гибрида. Мощность электромотора составляет 132 кВт или 145 кВт.
Неясно, изменится ли чисто электрический запас хода, поскольку характеристики батареи не были объявлены. Для справки, модель 2022 года оснащена двумя типами литий-железо-фосфатных аккумуляторов Blade емкостью 8,32 кВт/ч и 18,32 кВт/ч, что обеспечивало запас хода на электротяге 51 км и 110 км соответственно.
