Британские автозаводы будут вынуждены закрыться с потерей тысяч рабочих мест, если правительство немедленно не пересмотрит свою сделку по Brexit, предупредил в среду глава Альянса Stellantis. Владелец брендов Vauxhall, Peugeot, Citroen и Fiat заявил парламенту, что в соответствии с текущей сделкой он столкнется с повышенными тарифами при экспорте электрических фургонов в Европу со следующего года, когда вступят в силу более жесткие правила в рамках Brexit.
Автопроизводитель призвал правительство достичь соглашения с Европейским союзом о продлении действующих правил закупки запчастей до 2027 года вместо запланированного изменения в 2024 году. В ответ представитель правительства заявил, что бизнес-секретарь поднял этот вопрос перед ЕС.
«Если стоимость производства электромобилей в Великобритании станет неконкурентоспособной и неустойчивой, операции закроются», — говорится в заявлении Stellantis в комитет Палаты общин, изучающий перспективы британской индустрии электромобилей.
Британская автомобильная торговая группа, Общество производителей и продавцов автомобилей, заявила в обращении, что текущие производственные мощности в ЕС и Великобритании не позволят сектору удовлетворить требования к батареям и деталям аккумуляторов, на которые должно приходиться 45% объемов поставок для производства новых авто.
