Производитель электромобилей Fisker Inc изучает возможность сотрудничества с другими компаниями для более быстрого увеличения доли рынка, заявил в среду исполнительный директор Хенрик Фискер.
«Покупатели больше не лояльны к своим традиционным брендам. Это меняет все. Если мы с кем-то сотрудничаем, вы можете масштабироваться быстрее... это может быть с поставщиками, другими автомобильными компаниями, технологическими компаниями — мы изучаем все эти возможности», — сказал Фискер, выступая на автомобильной конференции Reuters в Мюнхене.
Руководители конкурирующих производителей электромобилей Polestar и Smart, брендов электромобилей, поддерживаемых Mercedes и китайским автопроизводителем Geely, заявили на конференции, что они открыты для партнерства для решения проблем цепочки поставок и технологий. Все три компании по-прежнему относительно невелики и запускают новые продуктовые линейки, поскольку более крупные конкуренты, такие как Tesla Inc, китайская BYD и известные мировые автопроизводители, борются за продажи, снижая цены.
Фискер сказал, что его стартап получил 65 000 предзаказов для своего внедорожника Ocean, который выпускается на заводе в Австрии, управляемом подразделением Magna International Inc. (MG. К)
Он подтвердил цель производства от 1 400 до 1 700 электромобилей Ocean в этом квартале. Ранее в этом месяце компания сократила свой годовой прогноз производства для Ocean, но Fisker заявил в среду. На данный момент соглашение Fisker с Magna позволяет производить до 120 000 электромобилей Ocean в год на заводе Magna Steyr в Граце, Австрия.
Следующая модель Fisker, построенная в США, PEAR, будет стоить от 29 990 долларов и будет впервые показана 3 августа в Лос-Анджелесе. Fisker планирует собрать модель с помощью контрактного производителя Foxconn на заводе в Огайо. По словам Фискера, у PEAR будет на 25% меньше деталей, чем у сопоставимого автомобиля сегодня.
