Появление в июле 2025 года нового стандарта Евро-7 по выбросам загрязняющих веществ от автомобилей приведет к увеличению стоимости примерно на 2 000 евро за каждый автомобиль. Такие данные издание SPEEDME.RU обнаружило в исследовании Frontier Economics, проведенного по заказу Acea, европейской ассоциации автопроизводителей.
Согласно оценкам, представленным в исследовании, увеличение на 2 000 евро относится только к прямым производственным затратам из-за оборудования и инвестиций, в то время как рост цен на «традиционные» автомобили для клиентов может быть еще выше.
Углубляясь в исследование европейской автомобильной промышленности, мы видим, что предполагаемое увеличение прямых затрат на производство автомобилей с двигателями Евро-7 в 5-10 раз выше, чем указано Европейской комиссией. В частности, мы видим, что Acea оценивает средний рост стоимости дизельных автомобилей в 2 629 евро, что почти в пять раз выше, чем предусмотрено Европейской комиссией, а для бензиновых автомобилей даже в десять раз больше: 1 862 евро против 184 евро.
«По данным ACEA, действующие стандарты Евро-6 представляют собой наиболее всеобъемлющие и строгие стандарты в мире с точки зрения выбросов загрязняющих веществ (таких как NOx и твердые частицы), при этом выбросы выхлопных газов «уже находятся на уровне, который едва измерим благодаря передовым автомобильным технологиям», — говорится в сообщении пресс-службы организации.
Та же ассоциация также подчеркивает тот факт, что предложение Евро-7 повлечет за собой косвенные расходы, такие как увеличение расхода топлива, при этом затраты увеличатся на 3,5% в течение срока службы автомобиля. Для автомобиля это увеличение означает траты в размере лишних 650 евро.
