Dacia Sandero возвращается на вершину чартов продаж в Европе. После Tesla Model Y, которая стала лидером в марте, в апреле румынский компакт возвращает трон, возглавляя турнирную таблицу с 18 659 зарегистрированными единицами, опережая Volkswagen T-Roc и Opel Corsa.
Надо сказать, что американский электрический кроссовер остается самым продаваемым автомобилем в мире в первом квартале, в то время как в Европе он продолжает заявлять о себе как электромобиль, наиболее любимый покупателями.
Общая ситуация, однако, положительная: +16% регистраций (960 191) по сравнению с апрелем 2022 года. В рейтинге за апрель 2023 года, после Sandero, T-Roc и Corsa следует Renault Clio (15 792 единицы).
На пятой и шестой позициях стабильно расположились Peugeot 208 (15 026 регистраций, −4%) и Fiat/Abarth 500 (13 775, +7%). В десятку вошли также Toyota Yaris Cross (13 626), Volkswagen Golf (13 209) и Dacia Duster (12 953). На десятой позиции — чешская Skoda Octavia (12 817 шт. и +230% к 2022 году). За пределами топ-10 находятся Kia Sportage и Hyundai Tucson, а Model Y занимает 17-е место с 10 553 проданными экземплярами.
Самые продаваемые автомобили в Европе в апреле 2023 года:
Dacia Sandero 18 659 (+44%)
Volkswagen T-Roc 16 746 (+19%)
Opel Corsa 16 578 (+40%)
Renault Clio 15 792 (+119%)
Peugeot 208 15 026 (-4%)
Fiat/Abarth 500 13 775 (+7%)
Toyota Yaris Cross 13 626 (+41%)
Volkswagen Golf 13 209 (+31%
Dacia Duster 12 953 (+38%)
Skoda Octavia 12 817 (+230%)
Данные, собранные JATO Dynamics, также подчеркивают сокращение доли рынка автомобилей, произведенных в Китае (включая европейские автомобили, такие как BMW iX3, Polestar 2 и Dacia Spring). Модели из КНР достигли объема 3,4% объема рынка в апреле 2023 года, что в количественном выражении составило 32 000 экземпляров.
В Топ-5 PHEV и BEV есть, в частности, два новичка. Среди подключаемых гибридов Kia Sportage имеет 2,665 регистраций и +98% по сравнению с 2022 годом, в то время как среди электрических машин Volkswagen ID.3 занимает третье место с 5 913 реализованными экземплярами и +259%.
