Правительство РФ намерено возродить «Волгу»
С таким предложением выступил профессор Высшей школы экономики Сергей Кочеров. Бренд «Волга» по-прежнему остается за автогигантом, и поступают различные предложения, как его можно использовать. Так, нынешней весной совладелец «Русских машин» Зигфрид Вольф обмолвился, что к производству автомобилей легендарной марки еще могут вернуться, но применительно к легким коммерческим автомобилям.
«Нижегородский житель, комментирующий положение ГАЗа, видимо, не знаком с тем, что происходит и на предприятии, и в отрасли и даже не попытался ознакомиться с элементарными фактами, которые есть во всех открытых источниках. ГАЗ — это прибыльная компания, в 1 полугодии 2017 года она заработала свыше одного миллиарда рублей прибыли и показала лучший финансовый результат в отрасли. Компания ежегодно отчисляет сотни миллионов рублей в бюджеты всех уровней, включая нижегородский,» — рассказала вице-президент «Группы ГАЗ» Елена Матвеева.
Возвращаться к производству собственных легковых автомобилей «Группа ГАЗ» не намерена. Такие машины становятся все более привязанными к определенным брендам и по-прежнему являются индикатором статуса. Покупатели же коммерческих автомобилей больше заинтересованы в другом: в производительности, грузоподъемности, топливной эффективности, стоимости владения, наличии решений, которые позволяют контролировать использование парка с помощью спутников, и прочем.