Daimler Truck Holding AG, Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation, Hino Motors Ltd. и Toyota Motor Corporation сегодня заключили Меморандум о взаимопонимании (MoU) об ускорении разработки передовых технологий и слиянии MFTBC и Hino. Daimler Truck, MFTBC, Hino и Toyota будут сотрудничать в целях достижения углеродной нейтральности и создания процветающего общества мобильности путем разработки технологий CASE (подключенные/автономные и автоматизированные/электрические) и укрепления бизнеса коммерческих автомобилей в глобальном масштабе.
MFTBC и Hino объединятся на равных основаниях и будут сотрудничать в области разработки, закупок и производства коммерческих автомобилей. Они создадут конкурентоспособного на мировом рынке японского производителя коммерческих автомобилей.
Daimler Truck и Toyota будут в равной степени инвестировать в холдинговую компанию объединенных MFTBC и Hino. Они будут сотрудничать в разработке водорода и других технологий CASE для поддержки конкурентоспособности новой компании.
Общей для корпоративной философии всех четырех компаний является желание внести свой вклад в процветающее общество посредством мобильности. Четыре компании намерены продвигать использование экологически чистых транспортных средств и повышать ценность мобильности в мировых социальных системах.
Объединив усилия, MFTBC и Hino создадут синергию и повысят конкурентоспособность японских производителей грузовиков, помогая укрепить основу японской и азиатской автомобильной промышленности.
«Как Daimler Truck, так и Toyota считают глобальные полные модельные ряды, адаптированные к местным потребностям, своими корпоративными сильными сторонами и — для достижения углеродной нейтральности — ценят многосторонние пути, которые предоставляют разнообразные варианты в зависимости от местных условий и того, как их клиенты используют автомобили», — говорится в пресс-релизе, который есть в распоряжении журналистов издания SPEEDME.RU.
Подробная информация о масштабах и характере сотрудничества, включая название, местонахождение, соотношение акционеров и корпоративную структуру новой холдинговой компании, будет определена в течение следующих 18 месяцев. Стороны предполагают подписание окончательных соглашений в первом квартале 2024 года и намерены закрыть сделку к концу 2024 года.
