Hyundai Motor рассмотрит вопрос о том, чтобы сделать свои автомобили более совместимыми со стандартом зарядки Tesla в Северной Америке, заявил во вторник генеральный директор южнокорейского автопроизводителя.
Зарядные станции Tesla составляют около 60% доступных быстрых зарядных устройств в США, и Ford и General Motors в последние недели заключили сделки с Tesla об использовании ее технологии зарядки, которая теперь называется Североамериканским стандартом зарядки (NACS).
Чжэхун Чанг, который также является президентом Hyundai, сказал, что компания рассмотрит вопрос о присоединении к альянсу автопроизводителей, переходящих на стандарт Tesla, но ей придется определить, что это в интересах ее клиентов.
Одна из проблем, по его словам, заключается в том, что нынешняя сеть Tesla Superchargers не позволяет обеспечить более быструю зарядку, которую электромобили Hyundai могут достичь на других зарядных устройствах. Новые электромобили Hyundai, в том числе Ioniq 5, используют 800-вольтовую электрическую архитектуру, обеспечивающую более быструю зарядку, в то время как Tesla Superchargers работают при более низком напряжении.
Чанг сказал, что Hyundai проконсультируется с Tesla, чтобы узнать, может ли она внести коррективы в свою систему зарядки для клиентов Hyundai, чтобы они могли заряжаться быстрее.
