37% автомобилистов проводят в пробках от 3 до 7 часов в неделю, а 14% — более 7 часов, выяснили компания «Росгосстрах» и сервис проверки автомобилей Автокод в ходе совместного опроса автовладельцев. При этом более половины россиян не готовы пересаживаться на общественный транспорт, чтобы избежать пробок (53%), а 30% согласны на это только в крайнем случае.
Основными причинами пробок россияне назвали:
несоблюдение водителями ПДД — 27%;
неправильное проектирование дороги / дорожных развязок — 25%;
медленное развитие дорожной инфраструктуры — 19%;
слишком большое количество автомобилей в городе — 14%;
неправильно отрегулированные по времени светофоры — 11%.
Также почти каждый автомобилист сталкивался с пробками из-за проведения дорожно-коммунальных работ. 45% попадают в такую пробку почти еженедельно, 26% — ежемесячно, а 15% — раз в полгода. Абсолютное большинство россиян склоняются к мнению, что подобные работы должны проводиться в ночное время.
18% россиян признались, что в пробках даже попадали в аварии (с 14% опрошенных такое случалось один раз, а с 4% - несколько раз). Еще 24% респондентов сталкивались с аварийной ситуацией, но смогли избежать ДТП.
55% россиян считают, что к пробкам привыкнуть невозможно, в то время как 45% смирились с неизбежным. 75% автолюбителей в пробках слушают радио или музыку, 20% — аудиокниги или подкасты, 19% разговаривают по телефону, а 7% даже смотрят фильмы.
Лишь 30% респондентов равнодушны к пробкам. 32% в пробке чувствуют себя уставшими, 28% - нервничают и раздражаются, а 5% опрошенных сказали, что им даже хочется плакать от безысходности.
«В пробках водители из-за медленного монотонного передвижения часто расслабляются и отвлекаются, к примеру, на гаджеты. Как показывает практика, это грубая ошибка, каждый пятый автомобилист попадал в пробке в ДТП, а каждый четвертый побывал в аварийной ситуации, но избежал столкновения. К сожалению, предотвратить подобные происшествия на дороге удается не всегда, но можно избежать последующих финансовых расходов на ремонт автомобиля, заблаговременно оформив, к примеру, полис каско. Даже при нынешнем уровне цен на автомобили это вполне доступная страховая услуга, причем, если выбрать каско с франшизой, то есть взять на себя расходы при незначительных повреждениях автомобиля, можно неплохо сэкономить. А в случае, если виновником аварии является не наш клиент, оплачивать франшизу будет не нужно», — говорит начальник управления добровольного розничного автострахования ПАО СК «Росгосстрах» Елена Федорова.
