Китайский конкурент Tesla удвоит продажи | SpeedMe
Xpeng планирует удвоить ежемесячные продажи до конца года благодаря кроссоверу G6
Китайский конкурент Tesla удвоит продажи | SpeedMe
Xpeng планирует удвоить ежемесячные продажи до конца года благодаря кроссоверу G6
2023-07-17 08:02+03:00
2023-07-17 08:02+03:00
2023-07-17 08:02+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Было бы преуменьшением сказать, что у китайского электрического стартапа Xpeng было тяжелое начало 2023 года. Его продажи в первой половине 2023 года упали на 40%, но это не значит, что он теряет надежду. На самом деле, как раз наоборот, поскольку он оптимистично смотрит на оставшуюся часть года.
После дебюта конкурента Tesla Model Y в лице нового кроссовера G6, президент Xpeng Брайан Гу недавно заявил СМИ, что это должно помочь увеличить ежемесячные продажи бренда до 15 000 единиц в третьем квартале, что почти вдвое больше, чем в мае и июне, и до 20 000 единиц в последнем квартале.
Во время недавнего разговора с Reuters Гу сказал, что Xpeng получил «значительное» количество заказов на G6. Хотя он не указал точное число, мы знаем, что около 25 000 заказов были размещены в первые 72 часа со старта приема заказов в начале этого года. Цены начинаются от 209 900 юаней (около 29 000 долларов США) и достигают 276 900 юаней (почти 38 180 долларов США).
За первые пять месяцев этого года Xpeng удалось поставить всего 32 815 автомобилей. Для компании, которая когда-то считалась одним из лучших конкурентов Tesla, эта цифра значительно отстает от 219 893 автомобилей, которые американский автопроизводитель продал в Китае за тот же период. Резкое падение продаж на 39,8% за первые пять месяцев года способствовало снижению выручки на 45,9%, в то время как чистые убытки увеличились на 37,6%.
Xpeng начнет поставки G6 клиентам в этом месяце. Он также рекламирует передовые системы помощи водителю, которые включают в себя те же функции, что и пакет Tesla Full-Self Driving. Производитель автомобилей утверждает, что система является самой передовой из всех электромобилей в Китае, стоимость которых начинается от 250 000 юаней (34 000 долларов США) или меньше.
Xpeng планирует удвоить ежемесячные продажи до конца года благодаря кроссоверу G6
Автор: Никита Новиков, редактор
Было бы преуменьшением сказать, что у китайского электрического стартапа Xpeng было тяжелое начало 2023 года. Его продажи в первой половине 2023 года упали на 40%, но это не значит, что он теряет надежду. На самом деле, как раз наоборот, поскольку он оптимистично смотрит на оставшуюся часть года.
После дебюта конкурента Tesla Model Y в лице нового кроссовера G6, президент Xpeng Брайан Гу недавно заявил СМИ, что это должно помочь увеличить ежемесячные продажи бренда до 15 000 единиц в третьем квартале, что почти вдвое больше, чем в мае и июне, и до 20 000 единиц в последнем квартале.
Во время недавнего разговора с Reuters Гу сказал, что Xpeng получил «значительное» количество заказов на G6. Хотя он не указал точное число, мы знаем, что около 25 000 заказов были размещены в первые 72 часа со старта приема заказов в начале этого года. Цены начинаются от 209 900 юаней (около 29 000 долларов США) и достигают 276 900 юаней (почти 38 180 долларов США).
За первые пять месяцев этого года Xpeng удалось поставить всего 32 815 автомобилей. Для компании, которая когда-то считалась одним из лучших конкурентов Tesla, эта цифра значительно отстает от 219 893 автомобилей, которые американский автопроизводитель продал в Китае за тот же период. Резкое падение продаж на 39,8% за первые пять месяцев года способствовало снижению выручки на 45,9%, в то время как чистые убытки увеличились на 37,6%.
Xpeng начнет поставки G6 клиентам в этом месяце. Он также рекламирует передовые системы помощи водителю, которые включают в себя те же функции, что и пакет Tesla Full-Self Driving. Производитель автомобилей утверждает, что система является самой передовой из всех электромобилей в Китае, стоимость которых начинается от 250 000 юаней (34 000 долларов США) или меньше.
