JLR начнет конкурировать с Bentley и Maybach | SpeedMe
Глава JLR опубликовал планы марки на будущее
JLR начнет конкурировать с Bentley и Maybach | SpeedMe
Глава JLR опубликовал планы марки на будущее
2023-07-25 12:17+03:00
2023-07-25 12:17+03:00
2023-07-25 12:17+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Разговаривая с инвесторами во время встречи, состоявшейся в Гейдоне, генеральный директор JLR Адриан Марделл был предельно честен о текущем состоянии Jaguar. Он признал, что прошлые решения навредили компании, поскольку попытка создать британский BMW, привлекая как можно больше покупателей роскошных автомобилей, не увенчалась успехом. Это понизило рейтинг автопроизводителя до «посредственного». Тем не менее, существует грандиозный план по возрождению марки, принадлежащей Tata.
Jaguar планирует выйти на премиальный рынок, чтобы конкурировать с такими автомобилями, как Porsche, Bentley и Maybach. Он заново изобретет себя как чисто электрический бренд с более высокомаржинальной продукцией с меньшими объемами.
Глава JLR Адриан Марделл заявил: «Мы не будем беспокоиться о том, что нас любят все».
Далее он сказал, что попытка угодить всем — это «поцелуй смерти», и именно это стало причиной неудач бренда в последнее время.
Новые электромобили марки не будут доступны во всех дилерских центрах JLR, но есть планы продавать автомобили в «бутиках», предназначенных исключительно для продуктов Jaguar. По прогнозам, Северная Америка станет ключевым рынком для возрождения бренда. Марделл отмечает, что компания «была невероятно успешной в Северной Америке 25 лет назад», но все изменилось из-за «компромиссов и решений, которые мы приняли».
Что касается новых моделей, Jaguar разрабатывает платформу JEA, которая будет лежать в основе первых трех электромобилей. Лидером будет четырехдверный GT с максимальным запасом хода 700 километров и ценой около 130 тыс. долларов по текущему обменному курсу.
Загадочная модель будет собрана дома в Солихалле в Уэст-Мидлендсе, Великобритания. Дополнительная информация о gran tourer будет раскрыта позже в этом году перед запуском в 2024 году на некоторых рынках. Поставки клиентам запланированы на 2025 год.
Разговаривая с инвесторами во время встречи, состоявшейся в Гейдоне, генеральный директор JLR Адриан Марделл был предельно честен о текущем состоянии Jaguar. Он признал, что прошлые решения навредили компании, поскольку попытка создать британский BMW, привлекая как можно больше покупателей роскошных автомобилей, не увенчалась успехом. Это понизило рейтинг автопроизводителя до «посредственного». Тем не менее, существует грандиозный план по возрождению марки, принадлежащей Tata.
Jaguar планирует выйти на премиальный рынок, чтобы конкурировать с такими автомобилями, как Porsche, Bentley и Maybach. Он заново изобретет себя как чисто электрический бренд с более высокомаржинальной продукцией с меньшими объемами.
Глава JLR Адриан Марделл заявил: «Мы не будем беспокоиться о том, что нас любят все».
Далее он сказал, что попытка угодить всем — это «поцелуй смерти», и именно это стало причиной неудач бренда в последнее время.
Новые электромобили марки не будут доступны во всех дилерских центрах JLR, но есть планы продавать автомобили в «бутиках», предназначенных исключительно для продуктов Jaguar. По прогнозам, Северная Америка станет ключевым рынком для возрождения бренда. Марделл отмечает, что компания «была невероятно успешной в Северной Америке 25 лет назад», но все изменилось из-за «компромиссов и решений, которые мы приняли».
Что касается новых моделей, Jaguar разрабатывает платформу JEA, которая будет лежать в основе первых трех электромобилей. Лидером будет четырехдверный GT с максимальным запасом хода 700 километров и ценой около 130 тыс. долларов по текущему обменному курсу.
Загадочная модель будет собрана дома в Солихалле в Уэст-Мидлендсе, Великобритания. Дополнительная информация о gran tourer будет раскрыта позже в этом году перед запуском в 2024 году на некоторых рынках. Поставки клиентам запланированы на 2025 год.
