BYD Co. расширил свое доминирование над Volkswagen AG в качестве самого продаваемого автопроизводителя в Китае, а его широкий ассортимент электромобилей оказался чрезвычайно популярным среди местных покупателей.
После первого свержения немецкого гиганта в начале этого года, BYD увеличила продажи до 595 300 подключаемых гибридов и полностью электрических транспортных средств в квартале до июня, увеличив свою долю рынка до 11,2%, согласно данным Китайского центра автомобильных технологий и исследований.
В общей сложности VW продал 544 000 автомобилей, из которых 23 433 были полностью электрическими, или примерно 4% от общего объема. Tesla удалось реализовать 157 000 своих электромобилей, что является 12-м показателем среди автомобильных марок. По продажам электромобилей Tesla занимает второе место в Китае после BYD.
BYD Co. расширил свое доминирование над Volkswagen AG в качестве самого продаваемого автопроизводителя в Китае, а его широкий ассортимент электромобилей оказался чрезвычайно популярным среди местных покупателей.
После первого свержения немецкого гиганта в начале этого года, BYD увеличила продажи до 595 300 подключаемых гибридов и полностью электрических транспортных средств в квартале до июня, увеличив свою долю рынка до 11,2%, согласно данным Китайского центра автомобильных технологий и исследований.
В общей сложности VW продал 544 000 автомобилей, из которых 23 433 были полностью электрическими, или примерно 4% от общего объема. Tesla удалось реализовать 157 000 своих электромобилей, что является 12-м показателем среди автомобильных марок. По продажам электромобилей Tesla занимает второе место в Китае после BYD.
