Индийское подразделение Hyundai Motor Co купит завод General Motors в Талегаоне в западном штате Махараштра, что позволит американскому автопроизводителю уйти из страны, а также увеличить годовой объем производства Hyundai.
Благодаря своему предприятию в Шриперумбудуре за пределами города Ченнаи, а теперь и заводу в Талегаоне, Hyundai стремится увеличить свою совокупную производственную мощность до одного миллиона единиц в год, говорится в сообщении автопроизводителя. Производственная мощность компании составляла 820 000 единиц в первой половине этого года.
Южнокорейская фирма заявила, что намерена модернизировать существующую инфраструктуру на предприятии и начать производство в 2025 году. В настоящее время производственная мощность завода составляет 130 000 единиц в год.
Эта сделка позволит американскому автопроизводителю уйти из Индии. GM прекратила продажу автомобилей в стране в 2017 году после нескольких лет сокращения продаж, но ее полный уход с рынка был омрачен осложнениями, в том числе юридическими спорами с рабочими и неспособностью найти покупателя для завода.
В 2019 году GM согласилась продать завод китайской Great Wall Motor, но переговоры провалились после того, как компании не смогли получить разрешения регулирующих органов на фоне пристального внимания Нью-Дели к китайским инвестициям.
На прошлой неделе Hyundai заявила, что планирует выпустить больше электромобилей под брендами Hyundai и Kia в Индии, в знак того, что она делает большую ставку на третий по величине автомобильный рынок в мире. Компания планирует инвестировать 2,45 миллиарда долларов в увеличение производства электромобилей в стране и оптимистично настроена в отношении местного спроса на электромобили.
Индийское подразделение Hyundai Motor Co купит завод General Motors в Талегаоне в западном штате Махараштра, что позволит американскому автопроизводителю уйти из страны, а также увеличить годовой объем производства Hyundai.
Благодаря своему предприятию в Шриперумбудуре за пределами города Ченнаи, а теперь и заводу в Талегаоне, Hyundai стремится увеличить свою совокупную производственную мощность до одного миллиона единиц в год, говорится в сообщении автопроизводителя. Производственная мощность компании составляла 820 000 единиц в первой половине этого года.
Южнокорейская фирма заявила, что намерена модернизировать существующую инфраструктуру на предприятии и начать производство в 2025 году. В настоящее время производственная мощность завода составляет 130 000 единиц в год.
Эта сделка позволит американскому автопроизводителю уйти из Индии. GM прекратила продажу автомобилей в стране в 2017 году после нескольких лет сокращения продаж, но ее полный уход с рынка был омрачен осложнениями, в том числе юридическими спорами с рабочими и неспособностью найти покупателя для завода.
В 2019 году GM согласилась продать завод китайской Great Wall Motor, но переговоры провалились после того, как компании не смогли получить разрешения регулирующих органов на фоне пристального внимания Нью-Дели к китайским инвестициям.
На прошлой неделе Hyundai заявила, что планирует выпустить больше электромобилей под брендами Hyundai и Kia в Индии, в знак того, что она делает большую ставку на третий по величине автомобильный рынок в мире. Компания планирует инвестировать 2,45 миллиарда долларов в увеличение производства электромобилей в стране и оптимистично настроена в отношении местного спроса на электромобили.
