Эксклюзивные подробности о двух новых электромобилях марки Kia: известна даже мощность | SpeedMe
Опубликованы подробности о будущих электрических седанах Kia
Эксклюзивные подробности о двух новых электромобилях марки Kia: известна даже мощность | SpeedMe
Опубликованы подробности о будущих электрических седанах Kia
2023-09-06 16:18+03:00
2023-09-06 16:18+03:00
2023-09-06 16:18+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Южнокорейский автопроизводитель объявил о проведении KIA EV Day, мероприятии, на котором они предоставят более подробную информацию о новом EV5 (который поступит в продажу в Китае до конца 2023 года) и предстоящей линейке специализированных электрических седанов. Несмотря на то, что мероприятие состоится в октябре 2023 года, уже сегодня мы можем поделиться с вами первыми подробностями о Kia EV3 и EV8.
Это будет первый раз, когда мы официально узнаем о будущем полностью электрических седанах южнокорейского автопроизводителя, которые внутри компании известны как GT1 и CT1. GT1 станет первым электромобилем Hyundai Motor Group, который будет оснащен платформой следующего поколения (известной как «eM»), разработанной HMG вслед за E-GMP (используется для EV6, EV9, Hyundai IONIQ 5 и IONIQ 6 и Genesis GV60). Эта модель будет соответствовать E-сегменту, а также станет преемником Kia K8.
Ожидается, что запаса хода новинки составит от 700 до 800 км благодаря новому аккумулятору емкостью 113,2 кВтч. Для самой большой в настоящее время батареи Mercedes-Benz EQS (107,8 кВтч) запас хода составляет 770 км.
KIA GT1 будет иметь максимальную мощность 450 кВт (612 л.с.) благодаря сочетанию переднего двигателя мощностью 200 кВт и заднего двигателя мощностью 250 кВт, поэтому он будет мощнее, чем EV6 GT (430 кВт). KIA также будет использовать другие конфигурации силовых установок, чтобы сделать модель доступнее.
Южнокорейские СМИ уже упоминали, что у Kia есть KIA CT1 в дорожной карте. Kia CT1 будет глобальной моделью и сразится с седаном Toyota BZ3. Новый электрический компактный седан Kia должен использовать электрическую глобальную модульную платформу Hyundai Motor Group (E-GMP) вместо платформы eM, которая, как ожидается, будет использоваться более крупными и премиальными автомобилями.
Южнокорейский автопроизводитель уже начал работать над внедрением новинок, поэтому компания проводит некоторые обновления на своем заводе AutoLand в Кванджу, в частности, на заводе 2. Kia закрыла завод 2 1 июня 2023 года, чтобы превратить его в специализированный завод по производству электромобилей, и он будет закрыт до 31 декабря 2023 года.
2023
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Полина Котикова
Эксклюзивные подробности о двух новых электромобилях марки Kia: известна даже мощность
Опубликованы подробности о будущих электрических седанах Kia
Автор: Полина Котикова, редактор
Южнокорейский автопроизводитель объявил о проведении KIA EV Day, мероприятии, на котором они предоставят более подробную информацию о новом EV5 (который поступит в продажу в Китае до конца 2023 года) и предстоящей линейке специализированных электрических седанов. Несмотря на то, что мероприятие состоится в октябре 2023 года, уже сегодня мы можем поделиться с вами первыми подробностями о Kia EV3 и EV8.
Это будет первый раз, когда мы официально узнаем о будущем полностью электрических седанах южнокорейского автопроизводителя, которые внутри компании известны как GT1 и CT1. GT1 станет первым электромобилем Hyundai Motor Group, который будет оснащен платформой следующего поколения (известной как «eM»), разработанной HMG вслед за E-GMP (используется для EV6, EV9, Hyundai IONIQ 5 и IONIQ 6 и Genesis GV60). Эта модель будет соответствовать E-сегменту, а также станет преемником Kia K8.
Ожидается, что запаса хода новинки составит от 700 до 800 км благодаря новому аккумулятору емкостью 113,2 кВтч. Для самой большой в настоящее время батареи Mercedes-Benz EQS (107,8 кВтч) запас хода составляет 770 км.
KIA GT1 будет иметь максимальную мощность 450 кВт (612 л.с.) благодаря сочетанию переднего двигателя мощностью 200 кВт и заднего двигателя мощностью 250 кВт, поэтому он будет мощнее, чем EV6 GT (430 кВт). KIA также будет использовать другие конфигурации силовых установок, чтобы сделать модель доступнее.
Южнокорейские СМИ уже упоминали, что у Kia есть KIA CT1 в дорожной карте. Kia CT1 будет глобальной моделью и сразится с седаном Toyota BZ3. Новый электрический компактный седан Kia должен использовать электрическую глобальную модульную платформу Hyundai Motor Group (E-GMP) вместо платформы eM, которая, как ожидается, будет использоваться более крупными и премиальными автомобилями.
Южнокорейский автопроизводитель уже начал работать над внедрением новинок, поэтому компания проводит некоторые обновления на своем заводе AutoLand в Кванджу, в частности, на заводе 2. Kia закрыла завод 2 1 июня 2023 года, чтобы превратить его в специализированный завод по производству электромобилей, и он будет закрыт до 31 декабря 2023 года.
