Названа самая невостребованная опция в автомобилях BMW. И это не поворотники

Ежемесячная абонентская плата за подогрев сидений оказалась невостребованной среди владельцев BMW. В недавнем интервью Питер Нота, член совета директоров автопроизводителя по продажам и маркетингу, сказал, что компания больше не планирует предлагать подписку на активацию подогрева сидений автомобиля.

Нота сказал Autocar, что «признание пользователей не так высоко» для сервиса, добавив, что клиенты чувствовали, что они платят двойную цену. Компания не полностью отказывается от подписок, вместо этого сосредоточившись на программном обеспечении и продуктах, связанных с услугами, например, на функциях помощи водителю и парковке. Клиенты BMW более открыты для подписки на эти предложения после покупки автомобиля, и компания видит потенциал.

Услуги по подписке на когда-то базовые функции автомобиля являются новыми для отрасли. Возросшая оцифровка современных автомобилей позволяет автопроизводителям внедрять больше услуг, связанных с программным обеспечением, и платный доступ к вождению и владению, поскольку компании ищут новые источники доходов.

Потребителям не нравится такой подход, но они и не против этих платных функций, говорится в исследовании S&P Global Mobility, проведенном в начале этого года. Выяснилось, что потребители очень хотят такие функции, как улучшенная навигация и передовые системы помощи водителю, и готовы подписаться на них, но оплата подогрева сидений и функции дистанционного запуска вызвала меньший интерес.