Компания Skoda уже давно начала активную тизерную кампанию нового Kodiaq 2024 года, поскольку автопроизводитель хочет убедиться, что ее флагманский внедорожник не останется незамеченным. Это имеет смысл, учитывая, что уходящая модель на сегодняшний день является самым популярным спортивным внедорожником чешского бренда, набрав 841 900 продаж с момента его запуска в 2017 году.
Как и все другие внедорожники Skoda, Kodiaq 2024 года сохранит двойные фары. Мы получаем впечатление фейслифтинга, а не настоящего автомобиля следующего поколения, поскольку внешность осталась узнаваемой. Его родственная модель, Volkswagen Tiguan, претерпела более существенные внешние изменения. Модель из Вольфсбурга будет продаваться строго как пятиместная, чтобы освободить место для глобального трехрядного Tairon, в то время как Skoda намерена предложить Kodiaq с выбором между двумя и тремя рядами сидений.
На эскизах дизайна показаны два разных дизайна задних фонарей, но неясно, какой из них будет доступен. Автопроизводители редко предлагают автомобиль с двумя комплектами задних фонарей, так как это увеличивает производственные затраты, поэтому нам придется подождать и посмотреть, какой из двух вариантов будет установлен на серийную модель.
Вы не можете сказать по этим эскизам, но Skoda уже объявила, что новый Kodiaq будет на 61 миллиметр длиннее, в то время как колесная база будет составлять 2791 мм.
В то время как эскизы предполагают, что внешний вид будет более узнаваемым, уже раскрытая кабина будет представлять собой серьезный отход от Kodiaq первого поколения. Внутри расположится 10,25-дюймовая цифровая приборная панель, 13-дюймовый тачскрин информационно-развлекательной системы и три так называемых смарт-циферблата с диагональю 1,25 дюйма. Эти крошечные экраны будут настраиваться для доступа к более широкому спектру функций, не загромождая центральную консоль множеством кнопок.
Поскольку новинка будет построена на платформе MQB Evo, моторная гамма будет хорошо знакомой: 1.5 TSI, 2.0 TSI и 2.0 TDI — все они будут работать в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Но также появится и подключаемый гибрид, основанный на 1.5 TSI. В зависимости от двигателя, некоторые версии имеют передний привод, а другие поставляются с полным приводом.
