Скоро водители в РФ начнут продавать свои машины
С начала 2023 года стоимость обслуживания автомобилей в России выросла почти на четверть. Так, средний чек за обслуживание автомобилей в России за девять месяцев 2023 года составил 8,6 тысяч рублей. Это увеличение на 23,4% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Основные причины роста стоимости обслуживания авто включают в себя увеличение цен на автозапчасти, рост зарплат сотрудников автосервисов (10-15% за год), а также увеличение объема работ и услуг из-за старения автомобильного парка в стране. Кроме того, покупатели предпочитают вкладывать средства в ремонт, чтобы продлить срок службы своих автомобилей, так как их покупательская способность низкая.
Рост цен на запчасти на автомобили в России происходит быстрее, чем изменение курса валюты, считает «Газета». За начало 2023 года цены на комплектующие для кузовного ремонта увеличились на 36-61%, в зависимости от типа детали. Также стоимость технического обслуживания поднялась в связи с увеличением цен на фильтры для салона, фильтры для двигателя и тормозные колодки (с 21% до 37%).
Как исключения, в некоторых случаях можно отметить разнонаправленное движение цен на запчасти. Например, некоторые запчасти для Toyota RAV4 подорожали (масло для двигателя на 32%, воздушный фильтр на 11%), но другие подешевели (масляный фильтр снизился на 24%). Аналогично, для Kia Rio цена на масло для двигателя выросла на 15%, но салонный фильтр стал дешевле на 20%.
Кроме того, рост стоимости обслуживания связан с дефицитом квалифицированных кадров в автосервисах и увеличением зарплат работников сферы. Китайские автомобили также подвержены увеличению стоимости обслуживания, в связи с чем цены на них возросли на 25%, особенно по причине монопольного положения китайских производителей на российском рынке. Оригинальные запчасти из Китая подорожали на 30%.
Ожидается, что цены на обслуживание автомобилей будут продолжать расти в ближайшие месяцы и, возможно, стабилизируются зимой, при условии стабильности курсов валют.
Эксперты отмечают, что сильнее всего выросли цены на основные компоненты для ремонта после ДТП, включая ветровые стекла (+61%), передние бамперы (+49%), крылья (+39%) и задние бамперы (+36%). Аналогичный рост цен можно наблюдать и в сегменте запчастей для технического обслуживания автомобилей. Например, фильтры для салона подорожали в среднем на 37%, а фильтры для двигателя и тормозные колодки — на 21%.
Специалисты прогнозируют, что стоимость запчастей и услуг по обслуживанию автомобилей останется на высоком уровне до конца года, при условии стабилизации курсов валют.
Дополнительной причиной увеличения стоимости обслуживания является дефицит квалифицированных работников в автосервисах и увеличение заработных плат для сервисных работников. Член правления Союза автосервисов, Илья Плисов, также указал на рост стоимости ремонта и обслуживания китайских автомобилей, который достиг 25%. Он объяснил это доминирующим положением китайских компаний на российском рынке и ростом маржинальности.
