Автоэксперт заявил о важности понимания термина «занос автомобиля» | SpeedMe
Автоэксперт «Автонет» Пилипишин дал советы, как вести себя при заносе авто
Автоэксперт заявил о важности понимания термина «занос автомобиля» | SpeedMe
Автоэксперт «Автонет» Пилипишин дал советы, как вести себя при заносе авто
2023-11-27 16:23+03:00
2023-11-27 16:23+03:00
2023-11-27 16:23+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Главный аналитик рынка НТИ «Автонет» Денис Пилипишин поделился своим опытом в управлении автомобилем при заносе в разговоре с RT. Он пояснил, что заносом называется скольжение задней оси автомобиля в боковом направлении. Это отличает занос от сноса, который происходит при скольжении передней оси во время поворота.
Эксперт подчеркнул важность терминов, так как действия при заносе и сносе могут быть противоположными. Также он отметил, что действия при заносе зависят от типа привода автомобиля — переднего, заднего или полного.
Пилипишин посоветовал, что при развитии заноса необходимо избегать торможения при любом типе привода. Для переднеприводных автомобилей рекомендуется слегка повернуть руль в сторону заноса и добавить газ, чтобы передние колеса выровняли движение. Для заднеприводных автомобилей рекомендуется поворачивать руль в сторону заноса, но в данном случае не следует увеличивать подачу газа, чтобы не усугубить ситуацию.
Касательно полного привода, Пилипишин отметил, что ситуация здесь более сложная из-за иллюзии безопасности на скользкой дороге. В этом случае водителям приходится полагаться в основном на действия руля, удерживая постоянную подачу газа.
2023
Дмитрий Новиков
Дмитрий Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дмитрий Новиков
Автоэксперт заявил о важности понимания термина «занос автомобиля»
Автоэксперт «Автонет» Пилипишин дал советы, как вести себя при заносе авто
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
Главный аналитик рынка НТИ «Автонет» Денис Пилипишин поделился своим опытом в управлении автомобилем при заносе в разговоре с RT. Он пояснил, что заносом называется скольжение задней оси автомобиля в боковом направлении. Это отличает занос от сноса, который происходит при скольжении передней оси во время поворота.
Эксперт подчеркнул важность терминов, так как действия при заносе и сносе могут быть противоположными. Также он отметил, что действия при заносе зависят от типа привода автомобиля — переднего, заднего или полного.
Пилипишин посоветовал, что при развитии заноса необходимо избегать торможения при любом типе привода. Для переднеприводных автомобилей рекомендуется слегка повернуть руль в сторону заноса и добавить газ, чтобы передние колеса выровняли движение. Для заднеприводных автомобилей рекомендуется поворачивать руль в сторону заноса, но в данном случае не следует увеличивать подачу газа, чтобы не усугубить ситуацию.
Касательно полного привода, Пилипишин отметил, что ситуация здесь более сложная из-за иллюзии безопасности на скользкой дороге. В этом случае водителям приходится полагаться в основном на действия руля, удерживая постоянную подачу газа.
